EU -revolutie: vanaf de leeftijd van 18 jaar vrachtwagenchauffeurs voor jongeren!

EU -revolutie: vanaf de leeftijd van 18 jaar vrachtwagenchauffeurs voor jongeren!

Brüssel, Belgien - De EU plant een uitgebreide hervorming van de rijbewijsvoorschriften die bedoeld zijn om zowel de verkeersveiligheid te vergroten en het gebrek aan bestuurders tegen te gaan. Het doel van de hervorming is om het toegenomen aantal ongevallen te verminderen waarbij jaarlijks meer dan 20.000 mensen sterven in de EU. De nieuwe voorschriften bepalen dat jongeren van 18 jaar en ouder een rijbewijs voor vrachtwagens kunnen verwerven, terwijl busleiders alleen vanaf 21 jaar kunnen worden gekocht. Het zal ook mogelijk zijn dat 17-jarigen vrachtwagens of bestelwagens kunnen besturen onder toezicht van een ervaren chauffeur. Dit rapporteert Kosmo .

De hervorming is ook de introductie van een digitaal rijbewijs, dat eind 2030 in alle EU -landen moet worden erkend. Het fysieke rijbewijs blijft echter geldig. De bijgewerkte rijbewijzen voor auto's en motorfietsen zouden 15 jaar geldig zijn, terwijl een vernieuwing nodig is voor licenties voor vrachtwagens en buschauffeur om de vijf jaar. Bovendien wordt een proefperiode voor beginners van ten minste twee jaar geïntroduceerd, die wordt geassocieerd met strengere voorschriften met betrekking tot alcohol- en drugsmisbruik.

Focus op verkeersveiligheid en risicovolle bewustzijn

De hervorming omvat ook maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren, inclusief trainingscursussen voor veilig gebruik van mobiele telefoons en rijden onder moeilijke omstandigheden. Bestuurders moeten worden voorbereid op echte verkeerssituaties en de risico's van weggebruikers die bescherming nodig hebben, zoals voetgangers, fietsers en e-scooters. Dit maakt deel uit van een uitgebreider verkeersveiligheidspakket, dat in maart 2023 werd gepresenteerd en wil tegen 2050 geen verkeer in de EU registreren, zoals

voorschriften en implementatie van de nieuwe voorschriften

De voorlopige overeenkomst over deze hervormingswedstrijd moet nog steeds worden goedgekeurd door de vertegenwoordigers van de lidstaten en het Europees Parlement. Nadat de hervorming van kracht was, heeft de EU -commissie 12 maanden om technische normen te ontwikkelen, gevolgd door nog eens 54 maanden voor nationale uitvoering. Over het algemeen is het pakket bedoeld om het bewustzijn van fysiek en mentaal rijvermogen te versterken en nationale autoriteiten te mobiliseren om de nodige sensibilisatiecampagnes te initiëren, verklaart The European Parliament .

Deze hervorming zou een mijlpaal kunnen zijn voor het verbeteren van de verkeersveiligheid in de EU en tegelijkertijd rekening houdend met de behoeften van veranderende samenleving. De verwachte overeenkomst vormt duidelijke impulsen voor veilige en verantwoordelijke mobiliteit van de toekomst.

Details
OrtBrüssel, Belgien
Quellen

Kommentare (0)