ES revolūcija: no 18 gadu vecuma kravas automašīnas vadītāja licences jauniešiem!

ES revolūcija: no 18 gadu vecuma kravas automašīnas vadītāja licences jauniešiem!

Brüssel, Belgien - ES plāno visaptverošu vadītāja apliecības noteikumu reformu, kas ir paredzētas gan satiksmes drošībai, gan neitralizētu autovadītāju trūkumu. Reformas mērķis ir samazināt pieaugošo negadījumu skaitu, kurā ES gadā mirst vairāk nekā 20 000 cilvēku. Jaunie noteikumi nosaka, ka jaunieši no 18 gadu vecuma var iegūt kravas automašīnas vadītāja apliecību, savukārt autobusu vadītājus var iegādāties tikai no 21 gada vecuma. Būs arī iespējams, ka 17 gadus veci bērni var vadīt kravas automašīnas vai furgonus pieredzējuša autovadītāja uzraudzībā. Tas ziņo Kosmo .

Reforma ir arī digitālā autovadītāja apliecības ieviešana, kas visās ES valstīs būtu jāatzīst līdz 2030. gada beigām. Tomēr fiziskā autovadītāja apliecība joprojām ir spēkā. Tiek apgalvots, ka atjauninātās vadītāja licences automašīnām un motocikliem ir derīgas 15 gadus, savukārt atjaunošana būs nepieciešama kravas automašīnu un autobusa vadītāja licencēm ik pēc pieciem gadiem. Turklāt tiek ieviests izmēģinājuma periods vismaz divu gadu iesācējiem, kas ir saistīti ar stingrākiem noteikumiem par alkohola un narkotiku lietošanu.

Koncentrējieties uz satiksmes drošību un izpratni par risku

Reforma ietver arī pasākumus, lai uzlabotu satiksmes drošību, ieskaitot apmācības kursus drošai mobilo tālruņu lietošanai un braukšanu grūtos apstākļos. Autovadītājiem jābūt sagatavotiem reālām satiksmes situācijām un ceļu lietotāju riskiem, kuriem nepieciešama aizsardzība, piemēram, gājēji, velosipēdisti un e-skrejona lietotāji. Šī ir daļa no visaptverošākas satiksmes drošības paketes, kas tika pasniegta 2023. gada martā un kuras mērķis ir līdz 2050. gadam nereģistrēt nevienu satiksmi, piemēram,

Noteikumi un jauno noteikumu īstenošana

Sākotnējais nolīgums par šo reformas metienu joprojām jāapstiprina dalībvalstu un Eiropas Parlamenta pārstāvjiem. Pēc reformas stāšanās spēkā ES komisijai ir 12 mēneši, lai izstrādātu tehniskos standartus, kam seko vēl 54 mēneši valsts īstenošanai. Kopumā paketes mērķis ir stiprināt izpratni par fizisko un garīgo braukšanu un mobilizēt nacionālās iestādes, lai sāktu nepieciešamās sensibilizācijas kampaņas, skaidro Eiropas parlaments .

Šī reforma varētu būt pagrieziena punkts satiksmes drošības uzlabošanai ES un vienlaikus ņemot vērā sabiedrības maiņas vajadzības. Paredzamais līgums nosaka skaidrus nākotnes drošas un atbildīgas mobilitātes impulsus.

Details
OrtBrüssel, Belgien
Quellen

Kommentare (0)