EU revolucija: Od 18 godina vozačke dozvole za mlade osobe!

EU revolucija: Od 18 godina vozačke dozvole za mlade osobe!

Brüssel, Belgien - EU planira sveobuhvatnu reformu propisa o vozačkoj dozvoli koji su namijenjeni povećanju sigurnosti prometa i suprotstavljanju nedostatku vozača. Cilj reforme je smanjiti povećani broj nesreća u kojima više od 20 000 ljudi u EU godišnje umre. Novi propisi propisuju da mladi ljudi stariji od 18 godina mogu nabaviti vozačku dozvolu kamiona, dok se vođe autobusa mogu kupiti samo od 21. godine. Također će biti moguće da 17-godišnjaci mogu voziti kamione ili kombije pod nadzorom iskusnog vozača. Ovo izvješćuje kosmo .

Reforma je također uvođenje digitalne vozačke dozvole, koja bi trebala biti priznata u svim zemljama EU -a do kraja 2030. godine. Međutim, licenca fizičkog vozača ostaje valjana. Kaže se da ažurirane vozačke dozvole za automobile i motocikle vrijede 15 godina, dok će obnova biti potrebna za vozačke dozvole kamiona i autobusa svakih pet godina. Pored toga, uvodi se probno razdoblje za početnike od najmanje dvije godine, koje je povezano s strožim propisima o zlouporabi alkohola i droga.

Usredotočite se na sigurnost prometa i svijest o riziku

Reforma također uključuje mjere za poboljšanje sigurnosti prometa, uključujući tečajeve za sigurnu upotrebu mobitela i vožnju u teškim uvjetima. Vozači trebaju biti spremni za stvarne prometne situacije i rizike korisnika cesta kojima je potrebna zaštita poput pješaka, biciklista i korisnika e-strijelaca. Ovo je dio sveobuhvatnijeg paketa za sigurnost prometa, koji je predstavljen u ožujku 2023. i cilja da u EU -u ne zabilježi nijedan promet u EU -u, kao što je

Propisi i provedba novih propisa

Preliminarni sporazum o ovom bacanju reformi i dalje mora odobriti predstavnici država članica i Europskog parlamenta. Nakon što je reforma stupila na snagu, Komisija za EU ima 12 mjeseci da razvije tehničke standarde, a slijedi još 54 mjeseca za nacionalnu provedbu. Općenito, paket ima za cilj ojačati svijest o sposobnosti fizičke i mentalne vožnje i mobilizirati nacionalne vlasti kako bi pokrenuli potrebne kampanje osjetljivosti, objašnjava Europski parlAMMENT .

Ova bi reforma mogla predstavljati prekretnicu za poboljšanje sigurnosti prometa u EU -u i istovremeno uzimajući u obzir potrebe promjene društva. Očekivani sporazum postavlja jasne nagone za sigurnu i odgovornu mobilnost budućnosti.

Details
OrtBrüssel, Belgien
Quellen

Kommentare (0)