Revolución de la UE: ¡desde la edad de 18 años, licencia de conducir de camiones para jóvenes!

Revolución de la UE: ¡desde la edad de 18 años, licencia de conducir de camiones para jóvenes!

Brüssel, Belgien - La UE planea una reforma integral de las regulaciones de licencia de conducir que están destinadas a aumentar tanto la seguridad del tráfico y contrarrestar la falta de conductores. El objetivo de la reforma es reducir el mayor número de accidentes en los que más de 20,000 personas mueren anualmente en la UE. Las nuevas regulaciones estipulan que los jóvenes de 18 años o más pueden adquirir una licencia de conductor de camión, mientras que los líderes de autobuses solo pueden ser comprados a la edad de 21 años. También será posible que los jóvenes de 17 años puedan conducir camiones o camionetas bajo la supervisión de un conductor experimentado. Esto informa kosmo .

La reforma también es la introducción de una licencia de conducir digital, que debe reconocerse en todos los países de la UE para fines de 2030. Sin embargo, la licencia de conducir física sigue siendo válida. Se dice que las licencias de conducir actualizadas para automóviles y motocicletas son válidas por 15 años, mientras que será necesaria una renovación para las licencias de conducir de camiones y autobuses cada cinco años. Además, se introduce un período de prueba para principiantes de al menos dos años, que se asocia con regulaciones más estrictas con respecto al abuso de alcohol y drogas.

Centrarse en la seguridad del tráfico y la conciencia del riesgo

La reforma también incluye medidas para mejorar la seguridad del tráfico, incluidos los cursos de capacitación para el uso seguro de teléfonos celulares y conducir en condiciones difíciles. Los conductores deben estar preparados para situaciones de tráfico reales y los riesgos de los usuarios de la carretera que necesitan protección, como peatones, ciclistas y usuarios de e-scooter. Esto es parte de un paquete de seguridad del tráfico más completo, que se presentó en marzo de 2023 y tiene como objetivo no registrar ningún tráfico muerto en la UE para 2050, como