Commissione europea in crisi: l'industria automobilistica si distrugge dal Leyen!

Commissione europea in crisi: l'industria automobilistica si distrugge dal Leyen!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - The Freedom European Parliamentary Mag. Roman Haider ha praticato forti critiche al nuovo piano d'azione per l'industria automobilistica europea, che ha presentato il presidente del presidente Ursula von der Leyen. Haider ha descritto questo piano come "The Death Blow" per l'industria e ha criticato i rigorosi obiettivi di emissione di zero netti, che secondo lui non sono solo irrealistici, ma anche dannosi per la competitività europea. "Questi regolamenti sono unici in tutto il mondo e giocano i nostri concorrenti nelle mani mentre non hanno effetti positivi sull'ambiente", ha affermato Haider. Ha sottolineato che l'industria automobilistica era una volta uno dei principali settori in Europa, ma era cambiata drasticamente entro pochi anni attraverso il divieto pianificato di veicoli a combustione, come ots.at riportato.

Un'altra circostanza che ha parlato Haider è, il cambio a breve termine dei requisiti di CO2 è di Leyen, che fornisce notevoli sanzioni per i automobilisti in caso di violazioni. Ha descritto questa misura come una "pillola sedativa pura" che i problemi non avrebbero risolto. "Al fine di salvare l'industria automobilistica europea, il divieto di bruciatori deve immediatamente cadere", ha detto Haider. Il declino delle cifre di vendita per le auto elettriche nell'UE deve essere preso sul serio invece che la Commissione lancia soluzioni temporanee che non comportano alcun vero cambiamento di politica, Haider continua. A suo avviso, questo atteggiamento dell'UE porta a una tendenza verso il basso, e vede la necessità di ripensare completamente l'accordo verde, come logistik-espress.com riferito.

giro radicale richiesto

Haider ha criticato la possibile testardaggine del Partito popolare europeo (EPP) e ha chiesto loro di lavorare per un cambiamento di politica. "Spetta all'EPP se continui a contribuire alla distruzione dell'Europa o infine voglia prendere il percorso della ragione", ha detto. Ora vede la possibilità di nuove alleanze di progresso con le forze patriottiche per affrontare le sfide che colpiscono l'industria automobilistica europea. Secondo Haider, una massiccia perdita di creazione di valore e posti di lavoro minaccia se non viene immediatamente scambiato per sostenere il settore.