EU -førerkortreform: Strengere regler og digitale innovasjoner!

EU -førerkortreform: Strengere regler og digitale innovasjoner!

EU, Europa - Reformen av EUs førerkortregler resulterer i vidtrekkende endringer som påvirker både nye og erfarne sjåfører. En fersk avtale mellom Europaparlamentet og medlemslandene bestemmer at helsetester for eldre sjåfører ikke er obligatoriske. Dette ble rapportert av oe24 og har gitt forskjellige reaksjoner i den offentlige diskusjonen.

Et sentralt element i reformen er innføringen av en to -års prøveperiode for nye førerkortinnehavere. Dette er ment å øke sikkerheten i veitrafikk og understrekes av tagesschau For å være 15 år, hvor du er en lisens for å være en lisens. EU -land

Endringer for unge sjåfører og nye teknologier

Reformen inkluderer også strenge regler for unge sjåfører. Driving egnetheten er sjekket i den første stillingen og fornyelse av førerkortet. Minimumsalderen for lastebil førerkortet reduseres fra 21 til 18 år. En reduksjon fra 24 til 21 år gjelder busslisensen, forutsatt at den profesjonelle egnetheten er bevist. Syttenåringer har bare lov til å kjøre lastebiler eller varebiler akkompagnert av en erfaren sjåfør, for eksempel spiegel Notes.

også bemerkelsesverdig er muligheten for den digitale utstillingen av førerkort, som bør være obligatorisk innen 2030. Selv om bestemmelsen for å videreføre medisinske data er slettet til førerkortmyndighetene, kan disse fremdeles introduseres nasjonalt. En synskontroll for den første stillingen forblir obligatorisk, mens den kan gjøres eventuelt under fornyelsen.

reaksjoner og effekter av reformen

Reaksjonene på reformen er hovedsakelig positive, spesielt i Østerrike. Der anses beslutningen om ikke å innføre nye krav til anskaffelse av førerkort som fordelaktig. Presidenten i Senior Citizens 'Association er positiv til resultatene av diskusjonene, i likhet med ÖVP -transporttalen. Advokaten til ÖAMTC beskriver økningen i vektgrensene for ledere i klasse B som "milepæl".