ES maina kursu: Auto rūpniecība elpo - prom no elastīgiem emisijas mērķiem!

ES maina kursu: Auto rūpniecība elpo - prom no elastīgiem emisijas mērķiem!

Laimgrubengasse 10, 1060 Wien, Österreich - Eiropas Savienība ir piešķīrusi reģiona automašīnu ražotājiem steidzami nepieciešamo elpošanas telpu, pārslēdzot plānotos stingros CO2 emisijas mērķus par diviem gadiem līdz 2027. gada beigām. Tas nozīmē, ka ražotāji sākotnēji nav pakļauti naudas sodiem, kas saistīti ar šo mērķu nepilnību. ÖVP pārstāve Sofija Kirčere Eiropas Parlamentā sacīja: "Mums ir vajadzīga elastība CO2 ierobežojumu vērtībās. Šī kursa maiņa ir svarīgs solis uz šīs svarīgās nozares konkurētspēju Eiropā." Bez šīs adaptācijas tādiem uzņēmumiem kā VW un Ford būtu bijis jārēķinās ar jutīgiem sodiem, kas vēl vairāk pastiprinātu viņu ekonomisko situāciju, piemēram, indegital.de.

Pieminētie emisijas mērķi ir gandrīz nesaspējami daudziem Eiropas automašīnu ražotājiem pašreizējā tirgus situācijā. Pēc tam, kad ES ir pastiprinājusi savas specifikācijas, lielie uzņēmumi jo īpaši baidās no lieliem sodiem. Jaunais priekšlikums paredz, ka tiek ieviesti emisijas kredīti, kas ražotājiem ļauj pārpildīt mērķus, lai kompensētu deficītu citās jomās. Cita starpā tas varētu likt VW labvēlīgi izturēties uz jaunās transportlīdzekļu līnijas ID.1, pirms tas tiks palaists 2026. gadā. Tā būtu izšķiroša priekšrocība ekonomiskās nenoteiktības laikā, kurā ļaundarim varētu būt letālas sekas ražotājiem, piemēram, ots.at

Jo īpaši Eiropas automobiļu rūpniecības ekonomiskās grūtības pastiprināja saspringtā ģeopolitiskā situācija un pieaugošā konkurence no Āzijas tirgiem. Pārdošanas rādītāju samazināšanās un vācu ražotāju pieaugošā popularitāte vietējās elektromobiļos Ķīnā rada papildu problēmas, kuras nedrīkst novērtēt par zemu. Ņemot vērā šos pamatnosacījumus, ir absolūti svarīgi palīdzēt autoindustrijai ar elastīgākiem noteikumiem un atbalstīt, lai tā varētu veiksmīgi tikt galā ar šīm izmaiņām.