Framgång för Österrike: Nya EU -körkortriktlinjer ger säkerhet!

Framgång för Österrike: Nya EU -körkortriktlinjer ger säkerhet!

Brüssel, Belgien - den 26 mars 2025, Mag. Roman Haider, europeiska parlamentariska och trafik talesman för fraktionen "Patriots for Europe", uttryckte positivt om förhandlingsresultaten om det reformerade EU -körkortets direktiv och körkort. Enligt ots , var det övertagande och det österniska lime som en austian LED17-model för europe. Detta var särskilt viktigt eftersom den dåvarande rapportören ville förbjuda L17 körkort från de gröna och planerade överdrivna kraven för seniorer och unga förare i början av förhandlingarna.

De nya förordningarna gör det möjligt för ungdomar att förvärva ett mopedcertifikat från 14 års ålder och från 17 års ålder för att förvärva B -certifikatet i sitt eget land. Nödfordonen från den frivilliga brandbrigaden och medicinska tjänster drar också nytta av en förbättrad reglering angående den tillåtna vikten. En annan framsteg är att eliminera åldersdiskriminering genom de nya riktlinjerna.

Förbättrad trafiksäkerhet i EU

Som en del av dessa förändringar infördes också en enhetlig reglering för riktlinjen för uttag av körkort, vilket behandlade oro över tidigare ojämlik behandling. Hittills har förare från vissa länder fortsatt att köra i en annan EU -stat efter en överträdelse, medan österrikiska medborgare tappade sitt körkort. I framtiden kommer körkortet endast att dras tillbaka i händelse av allvarliga kränkningar som påverkan av alkohol och droger och allvarliga olyckor, medan de ursprungliga förslagen för ett Europa-omfattande licensuttag avvärjades i händelse av mindre kränkningar.

Den nya förordningen syftar till att minska byråkratin och undvika överdrivna påföljder genom att svara specifikt på allvarliga kränkningar. Detta motsvarar EU: s mål att avsevärt förbättra trafiksäkerheten, där nästan 20 000 människor skadas årligen. Det omfattande reformpaketet innehåller också åtgärder som en digital plånbok för körkort, en provperiod för nybörjare och utbildningskurser för säker mobiltelefonanvändning och för att köra under svåra förhållanden. Denna information bekräftades av Innovationer för nybörjare och fordon

Reformen föreskriver bland annat att lägsta ålder för lastbilskörningslicensen reduceras från 21 till 18 år. Den nya lägsta åldern för bussledare är 21 år, medan 17-åriga lastbilar eller skåpbilar bara kan köra åtföljt av en erfaren förare. Reglerna för körkort ansöker nu under 15 år, varigenom nationella myndigheter i EU har möjlighet att förkorta dem till tio år. Truck- och bussguideanmärkningar måste förnyas vart femte år, varigenom giltigheten kan förkortas för förare i åldern 65 år.

Denna omfattande revidering av reglerna för körkort är en del av ett större trafiksäkerhetspaket som presenterades i mars 2023 och förföljde målet att inte mer racing död i EU år 2050. Efter att detta avtal har nåtts har medlemsstaterna fyra år att överföra de nya förordningarna till nationell lagstiftning, medan EU -kommissionen behöver 12 månader för att utveckla tekniska standarder.

Details
OrtBrüssel, Belgien
Quellen

Kommentare (0)