Succes voor Oostenrijk: richtlijnen voor nieuwe EU -rijbewijs Beveiliging brengen!

Succes voor Oostenrijk: richtlijnen voor nieuwe EU -rijbewijs Beveiliging brengen!

Brüssel, Belgien - Op 26 maart 2025, Mag. Romeinse Haider, Europees Parlementariër en verkeerswoordvoerder van de factie "Patriots for Europe", geuit positief uit over de onderhandelingsresultaten over de hervormde EU -richtlijn van de rijbewijs en het rijbewijs. Volgens ots , was het overzicht succesvol en de Oostenrijks L17-lead als een model voor alle heel Europa. Dit was vooral belangrijk omdat aan het begin van de onderhandelingen de toenmalige rapporteur het L17 -rijbewijs wilde verbieden van de Greens en overmatige vereisten voor senioren en jonge bestuurders gepland.

De nieuwe voorschriften stellen jongeren in staat om een bromfietscertificaat te verwerven vanaf de leeftijd van 14 en van 17 jaar oud om het B -certificaat in hun eigen land te verwerven. De noodvoertuigen van de vrijwillige brandweerbrigade en medische diensten profiteren ook van een verbeterde regelgeving met betrekking tot het toegestane gewicht. Een andere vooruitgang is de eliminatie van leeftijdsdiscriminatie door de nieuwe richtlijnen.

verbeterde verkeersveiligheid in de EU

Als onderdeel van deze wijzigingen werd ook een uniforme verordening voor de terugtrekkingsrichtlijn van de rijbewijs geïntroduceerd, die de bezorgdheid over eerdere ongelijke behandeling aanpaste. Tot nu toe zijn chauffeurs uit bepaalde landen na een overtreding in een andere EU -staat blijven rijden, terwijl de Oostenrijkse burgers hun rijbewijs verloren. In de toekomst zal het rijbewijs alleen worden ingetrokken in het geval van ernstige overtredingen zoals de invloed van alcohol en drugs en ernstige ongevallen, terwijl de oorspronkelijke suggesties voor een Europese terugtrekking van de licentie werden afgewend in het geval van kleine overtredingen.

De nieuwe verordening is bedoeld om de bureaucratie te verminderen en overmatige boetes te voorkomen door specifiek op ernstige schendingen te reageren. Dit komt overeen met het doel van de EU om de verkeersveiligheid aanzienlijk te verbeteren, waarbij jaarlijks bijna 20.000 mensen worden geschaad. Het uitgebreide hervormingspakket omvat ook maatregelen zoals een digitale portemonnee voor rijbewijzen, een proefperiode voor beginners en trainingscursussen voor veilig gebruik van mobiele telefoons en voor het rijden onder moeilijke omstandigheden. This information was confirmed by innovaties voor beginners en voertuigen

De hervorming bepaalt onder andere dat de minimumleeftijd voor het rijbewijs voor vrachtwagens wordt verlaagd van 21 tot 18 jaar. De nieuwe minimumleeftijd voor busleiders is 21 jaar, terwijl 17-jarige vrachtwagens of bestelwagens alleen kunnen rijden, vergezeld van een ervaren chauffeur. De voorschriften voor rijbewijzen van bestuurders zijn nu een periode van 15 jaar, waarbij de nationale autoriteiten in de EU de mogelijkheid hebben om ze in te korten tot 10 jaar. Truck- en bushandleiding Notities moeten om de vijf jaar worden vernieuwd, waarbij de geldigheid kan worden ingekort voor bestuurders van 65 jaar en ouder.