Éxito para Austria: ¡las nuevas pautas de licencia de conducir de la UE brindan seguridad!
Éxito para Austria: ¡las nuevas pautas de licencia de conducir de la UE brindan seguridad!
Brüssel, Belgien - El 26 de marzo de 2025, Mag. Roman Haider, parlamentario europeo y portavoz de tráfico de la facción "Patriotas para Europa", expresó positivamente los resultados de la negociación en la Directiva reformada de licencia de conducir de la UE y la licencia de conducir. De acuerdo con Ots , el sobrepeso fue exitoso y el lidera de L17 como un modelo de Europa. Esto fue particularmente importante porque al comienzo de las negociaciones, el entonces Relator quería prohibir la licencia de conducir L17 de los Verdes y planificó requisitos excesivos para personas mayores y conductores jóvenes.
Las nuevas regulaciones permiten a los jóvenes adquirir un certificado de ciclomotor desde los 14 años y desde los 17 años de edad para adquirir el certificado B en su propio país. Los vehículos de emergencia de la Brigada de Bomberos Voluntarios y los Servicios Médicos también se benefician de una regulación mejorada con respecto al peso permitido. Otro progreso es la eliminación de la discriminación por edad por las nuevas pautas.
mejoró la seguridad del tráfico en la UE
Como parte de estos cambios, también se introdujo una regulación uniforme para la guía de retiro de la licencia de conducir, lo que abordó la preocupación por el tratamiento desigual previo. Hasta ahora, los conductores de ciertos países han seguido conduciendo en otro estado de la UE después de una violación, mientras que los ciudadanos austriacos perdieron su licencia de conducir. En el futuro, la licencia de conducir solo se retirará en caso de violaciones graves, como la influencia del alcohol y las drogas y los accidentes graves, mientras que las sugerencias originales para una retirada de licencias en Europa se evitaban en caso de pequeñas violaciones.
La nueva regulación tiene como objetivo reducir la burocracia y evitar sanciones excesivas respondiendo específicamente a violaciones graves. Esto corresponde al objetivo de la UE para mejorar significativamente la seguridad del tráfico, donde casi 20,000 personas son dañadas anualmente. El paquete de reforma integral también incluye medidas como una billetera digital para licencias de conducir, un período de prueba para principiantes y cursos de capacitación para uso seguro de teléfonos celulares y para conducir en condiciones difíciles. Esta información fue confirmada por Innovaciones para principiantes y vehículos
La reforma estipula, entre otras cosas, que la edad mínima para la licencia de conducir camión se reduce de 21 a 18 años. La nueva edad mínima para los líderes de autobuses es de 21 años, mientras que los camiones o camionetas de 17 años solo pueden conducir acompañadas de un conductor experimentado. Las regulaciones para las licencias de conducir ahora se aplican por un período de 15 años, mediante el cual las autoridades nacionales de la UE tienen la oportunidad de acortarlas a 10 años. Las notas de la guía de camiones y autobuses deben renovarse cada cinco años, por lo que la validez se puede acortar para los conductores de 65 años o más. Esta revisión integral de las reglas de la licencia de conducir es parte de un paquete de seguridad del tráfico más grande que se presentó en marzo de 2023 y persiguió el objetivo de no más carreras en la UE para 2050. Después de llegar a este acuerdo, los Estados miembros tienen cuatro años para transferir las nuevas regulaciones a la ley nacional, mientras que la Comisión de la UE necesita 12 meses para desarrollar estándares técnicos.
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Ort | Brüssel, Belgien |
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