E-CAR CRISIS: Pardavimai yra griūvantys NRW tiekėjai, kuriems reikia!

Dabartinė padėtis elektromobilių rinkoje Vokietijoje rodo nerimą keliančius pokyčius. Remiantis informacija iš Turi Šiaurės Reino-Vestfaliją. Planuojamos investicijos yra atidėtos ir daugelis kompanijų yra priverstos sumažinti darbo vietas. Šios įmonės, kurios tvirtai rėmėsi mobilumo posūkiu, jaučiasi apleisti federalinės vyriausybės ir šalies. Norvegijoje beveik 90% naujai patvirtintų transporto priemonių yra elektromobiliai, o ši vertė Vokietijoje yra tik 14%. ADAC mini aukštas kainas viešose įkrovimo stotyse kaip viena iš mažėjančių pardavimų skaičių priežasčių.

Vokietijoje pardavimo duomenys ne tik nerimauja regioniniu, bet ir visoje Europos srityje. tz.de sumažėja. Europos lygmeniu tuo pačiu mėnesį naujos elektromobilių registracijos, palyginti su ankstesniais metais nuo 165,204 iki 92 627 transporto priemonių-maždaug 44%. Be to, naujų visų tipų ES registracijų skaičius ES sumažėjo 18,3%. Europos gamintojų asociacija ACEA dabar perspėja apie galimus gamybos mažinimus ir darbo ištrynimus ir ragina imtis „skubių pagalbos priemonių“ iš ES, kad būtų užtikrintas CO₂ tikslai iki 2025 m.

Pramonės iššūkiai

Automobilių pramonės iššūkiai yra įvairūs. Trūksta įkrovimo stočių, vandenilio užpildymo stočių ir konkurencingos gamybos aplinkos. Vartotojų priėmimas elektromobiliams šiuo metu yra nepakankamas. ACEA pabrėžia, kad reikia imtis priemonių, kad būtų sustabdyta tendencija žemyn ir užtikrinti ES pramonės konkurencingumą. Be to, turi būti teikiama pirmenybė reikalavimui, palyginti su 2026 ir 2027 m. CO₂ reguliavimo peržiūra 2025 m. Tai parodo skubumą, su kuriuo pramonė veržiasi į posūkį.