Crisis electrónica: las ventas están colapsando a los proveedores de NRW necesitados!
Crisis electrónica: las ventas están colapsando a los proveedores de NRW necesitados!
La situación actual en el mercado de automóviles eléctricos en Alemania muestra desarrollos preocupantes. According to information from WDR , a decline in the sale of electric cars in Germany can be observed, which can be observed in Germany in Alemania tiene el Rin Norte-Westfalia. Las inversiones planificadas se posponen y muchas empresas se ven obligadas a reducir los empleos. Estas compañías, que se habían basado firmemente en el giro de la movilidad, se sienten abandonadas por el gobierno federal y el país. En Noruega, casi el 90% de los vehículos recién aprobados son autos eléctricos, mientras que este valor en Alemania es solo del 14%. El ADAC menciona los altos precios en las estaciones de cobro público como una de las razones de las cifras de ventas que caen.
Las cifras de ventas en Alemania no solo se preocupan a nivel regional, sino en toda el área europea. Datos de apariencia de tz.de ha disminuido. A nivel europeo, los nuevos registros de automóviles eléctricos en el mismo mes en comparación con el año anterior de 165,204 a 92,627 vehículos, una disminución de alrededor del 44%. Además, el número de nuevos registros de todos los tipos de unidad en la UE cayó en un 18,3%. La Asociación Europea de Fabricantes ACEA ahora advierte sobre posibles recortes de producción y eliminaciones laborales y exige "medidas de ayuda urgente" de la UE para garantizar los objetivos de CO₂ para 2025.
Desafíos para la industria
Los desafíos para la industria automotriz son diversos. Hay una falta de estaciones de carga, estaciones de llenado de hidrógeno y un entorno de producción competitivo. La aceptación del consumidor para automóviles eléctricos es actualmente inadecuada. La ACEA enfatiza que se deben tomar medidas para detener la tendencia a la baja y asegurar la competitividad de la industria de la UE. Además, la demanda se prefiere a la revisión de la regulación de CO₂ para 2026 y 2027 para 2025. Esto ilustra la urgencia con la que la industria golpea en un giro.
-transmitido por West-Oost-Medien
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Ort | Los Angeles, USA |
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