Audi stopper alle leveranser til USA - tariffer fra Trump!

Audi stopper alle leveranser til USA - tariffer fra Trump!

USA - Audi leide opprinnelig levering av kjøretøy til USA på grunn av de nylig innførte tollene til USAs president Donald Trump. I et brev til forhandlerne bekreftet selskapets talskvinne at alle kjøretøyer som kom til USA etter 2. april og ikke vil bli overlevert forhandlerne foreløpig. Forhandlere må nå konsentrere seg om å redusere varelageret sitt, rapporter oe24 .

Audi har for tiden over 37 000 biler på lager i USA, noe som er tilstrekkelig i omtrent to måneder. Det er verdt å merke seg at Audi ikke har sitt eget produksjonsanlegg i USA og er avhengig av import. Den amerikanske bestselgeren Q5 er produsert i Audi -anlegget i Mexico, mens andre modeller kommer fra Tyskland, Ungarn og Slovakia. Morselskapet Volkswagen har også informert amerikanske forhandlere om mulige merkostnader som kan være resultatet av tolløkningen. Levering av kjøretøy med tog fra Mexico og amerikanske havner ble midlertidig stoppet for å reagere på de nye forholdene.

Nye tollforskrifter i USA

Fra 3. april vil et volum på 25 % gjelde for bilimport til USA i tillegg til den eksisterende skatten på 2,5 %. Denne forskriften er en del av Trumps strategi for å styrke USA som et produksjonssted og for å redusere handelsunderskudd. Fra mai påvirkes 150 kategorier av bildeler også av den nye tolladelementet, noe som kan øke kostnadene for importerte kjøretøyer og deres deler betydelig. I følge Tagesschau , nesten halvparten av kjøretøyene som er solgt i USA, er importert, som kan øke effekten av de effektene av tollene på tollene på Tells på Tells på Tells på Tells på Tells på Tells på Tells på Tells på Tells på Tells på Tells.

Audi -avgjørelsen er et direkte resultat av Trumps politiske tiltak, som også kritiserer de høye EU -tollene på amerikanske biler. EU -kommisjonens president Ursula von der Leyen har allerede angret på beklagelse over innføringen av disse tollene og understreket de negative effektene på selskaper og forbrukere. Hildegard Müller, president i Association of the Amative Industry (VDA), beskriver taksten som et dødelig signal for fri handel og krever forhandlinger mellom USA og EU. Kiel Institute for Global Economy anslår at de kortsiktige effektene på det tyske bruttonasjonalproduktet (BNP) kan være omtrent 0,18 %.

Audi og fremtiden i USA

Situasjonen gir Audi store utfordringer fordi de ikke bare trenger å takle overheng på kjøretøy, men også de skiftende rammeforholdene for internasjonal handel. Beslutningen om å stoppe alle leveranser av kjøretøyer kan ha lange effekter på Audis markedsposisjon i USA. Ikke bare forhandlerne, men også forbrukere må tilpasse seg en usikker prising, som skal spesifiseres innen midten av april.