Audi arrête toutes les livraisons aux États-Unis - tarifs de Trump!

Audi arrête toutes les livraisons aux États-Unis - tarifs de Trump!

USA - Audi a initialement embauché la livraison de véhicules aux États-Unis en raison des tarifs nouvellement introduits du président américain Donald Trump. Dans une lettre aux concessionnaires, la porte-parole de la société a confirmé que tous les véhicules venus aux États-Unis après le 2 avril et ne seront pas remis aux concessionnaires pour le moment. Les concessionnaires doivent désormais se concentrer sur la réduction de leur inventaire, rapporte oe24 .

Audi compte actuellement plus de 37 000 voitures en stock aux États-Unis, ce qui est suffisant pendant environ deux mois. Il convient de noter qu'Audi n'a pas sa propre installation de production aux États-Unis et dépend de l'importation. Le best-seller américain Q5 est fabriqué dans l'usine d'Audi au Mexique, tandis que d'autres modèles proviennent d'Allemagne, de Hongrie et de Slovaquie. La société mère Volkswagen a également informé les détaillants américains des coûts supplémentaires possibles qui pourraient résulter des augmentations de douane. La livraison de véhicules en train du Mexique et des ports américains a été temporairement arrêtée pour réagir aux nouvelles conditions.

Nouvelles réglementations douanières aux États-Unis

À partir du 3 avril, un volume de 25% s'appliquera aux importations automobiles aux États-Unis en plus des taxes existantes de 2,5%. Ce règlement fait partie de la stratégie de Trump pour renforcer les États-Unis en tant que site de production et pour réduire les déficits commerciaux. À partir de mai, 150 catégories de pièces automobiles sont également affectées par la nouvelle surtaxe en douane, ce qui pourrait augmenter considérablement les coûts pour les véhicules importés et leurs pièces. Selon tagesschau , presque la moitié des véhicules vendus aux États-Unis sont importés, ce qui pourrait augmenter les effets des tarifs sur les revendeurs et les consommateurs.

La décision d'Audi est le résultat direct des mesures politiques de Trump, qui critique également les tarifs élevés de l'UE sur les voitures américaines. Le président de la Commission de l'UE, Ursula von der Leyen, a déjà regretté le regret de l'introduction de ces tarifs et a souligné les effets négatifs sur les entreprises et les consommateurs. Hildegard Müller, président de l'Association de l'industrie automobile (VDA), décrit le tarif comme un signal mortel pour le libre-échange et appelle les négociations entre les États-Unis et l'UE. L'Institut Kiel pour l'économie mondiale estime que les effets à court terme sur le produit intérieur brut allemand (PIB) pourraient être d'environ 0,18%.

Audi et l'avenir aux États-Unis

La situation présente à Audi de grands défis car ils doivent non seulement faire face à un surplomb sur les véhicules, mais aussi sur l'évolution des conditions du commerce international. La décision d'arrêter toutes les livraisons de véhicules pourrait avoir des effets à long terme sur la position du marché d'Audi aux États-Unis. Non seulement les concessionnaires, mais aussi les consommateurs doivent s'adapter à une tarification incertaine, qui doit être spécifiée par-midi.