Trumpove tarify by mohli ponoriť Mexiko a Kanadu do recesie
Trumpove tarify by mohli ponoriť Mexiko a Kanadu do recesie
Tarify, ktoré zaviedol prezident Donald Trump na dovoz z Kanady a Mexika, by mohli mať vážny vplyv na hospodárstvo oboch krajín. Ekonomickí analytici varujú, že by to spomalilo výrobu určitého tovaru, zvýšilo ceny a vyvolali obavy z možnej recesie.
Zavedenie taríf
V utorok vláda USA účtovala 25% ciel za dovoz z oboch susedných krajín a 10% daň z kanadskej energie. Aj keď Kanada a Mexiko tiež hrozia, že budú konať proti tarifám, ktoré by mohli ovplyvniť americké hospodárstvo, sú oveľa viac závislí od obchodu v USA. Spojené štáty sa považujú za najväčší vývozný trh v oboch krajinách.
Ekonomická závislosť od USA
Mexiko vyvážanéminulý rok bolo v Spojených štátoch v hodnote približne 505 miliárd dolárov, čo zodpovedá približne 30% jeho hrubého domáceho produktu (HDP). Kanada vyvážala viac ako 412 miliárd dolárov, čo je asi 20% jeho HDP. Naopak, americký vývoz do Kanady minulý rok dosiahol okolo 349 miliárd dolárov, čo je len o niečo viac ako 1% amerického HDP. Situácia bola podobná s Mexikom, ktoré vyvážalo hodnotu približne 334 miliárd dolárov, čo tiež predstavuje iba približne 1% z USA BIP.
Účinky na Kanadu
Automobilový a energetitory Kanady budú najviac postihnutí, Drew Fagan, profesor na Munk School of Global Affairs and Public Policy z University of Toronto, vysvetlil. Podľa Úradu amerického sčítania ľudu sa z týchto sektorov do USA dovážuje tovar v hodnote približne 185 miliárd dolárov.
Po nadobudnutí platnosti tarify sú kanadskí výrobcovia automobilov nútení platiť vyššie dane za vývoz automobilov a náhradné diely automobilov do USA. To by vás mohlo prinútiť dočasne pozastaviť výrobu a hľadať spôsoby, ako kompenzovať tieto náklady, uviedol Fagan. Výrobcovia sa mohli rozhodnúť, že tieto náklady prenesia spotrebiteľom, čo by mohlo viesť k inflácii.
„Ak je to 25%colné, je to oveľa väčšie ako zisk. Ak tieto náklady nemôžete preniesť na spotrebiteľov, bude v konečnom dôsledku nerentabilné pokračovať v výrobe,“ varoval a dodal, že výrobná prestávka by mohla viesť aj k strate pracovných miest.
Vplyv na energetický sektor
Kanada je najväčším poskytovateľom energie v Spojených štátoch. V roku 2023 Kanada poskytla do Spojených štátov asi 60% dovozu ropy, 85% dovozu elektrickej energie a 99% množstiev zemného plynu. Hodnota všetkých troch sektorov je okolo 100 miliárd dolárov. Ak tarify narušujú reťazec dodávky energie, Kanada bude ovplyvnená viac ako USA, pretože najdôležitejším zákazníkom sú stále Spojené štáty.
„Účinky na nás sú samozrejme priznané, väčšie ako účinky na Spojené štáty,“ povedal Fagan a dodal: „Ak zvýšite 25%zvyky pre väčšinu, bude to mať okamžite vplyv na hospodárstvo, môže dokonca vyvolať recesiu.“ Kanadský premiér Justin Trudeau pripustil, že obchodná vojna by poškodila kanadských pracovníkov a sľúbila štátnym podpore spoločností na zmiernenie účinkov.
Účinky na Mexiko
Podobne ako v Kanade je automobilový priemysel v Mexiku úzko spojený so Spojenými štátmi a ťažko závisí od amerických spotrebiteľov. V roku 2022 USA dovážali motorové vozidlá v hodnote 87 miliárd dolárov a diely vozidiel v hodnote 64 miliárd dolárov z Mexika. Tops by tieto výrobky boli drahšie pre amerických spotrebiteľov, čo by mohlo spôsobiť, že Američania kupujú menej z Mexika, čo by mohlo mať negatívny vplyv na mexické hospodárstvo, varoval Jasona Marczaka z Atlantickej rady.Reakcie Kanady a Mexika
Trudeau oznámila, že Kanada bude reagovať so svojimi vlastnými tarifami. V nasledujúcom mesiaci sa má 25% tarify účtovaných z amerického tovaru v hodnote 155 miliárd dolárov, pričom platia 30 miliárd dolárov. Prezidentka Claudia Sheinbaum z Mexika tiež vysvetlila, že jej krajina bude reagovať s protivládnymi postavami a ďalšími opatreniami.
Oznámené opatrenia na odvetu budú mať tiež negatívne následky pre všetky tri ekonomiky, hovorí Marczak. V budúcnosti budú obe krajiny musieť posúdiť, či môžu tieto účinky akceptovať alebo vyvinúť stratégie, aby splnili požiadavky Trumpa. Trudeau zdôraznil, že Kanada bude spolupracovať s Mexikom pri hľadaní nových spôsobov pri riešení taríf.
Tento článok podporili Gerardo Lemos, Anna Cooban a Sebastian Jimenez Valencia.
Kommentare (0)