Prvi električni traktor u LA: Hafen je revolucionirao sa 600 KS!

Prvi električni traktor u LA: Hafen je revolucionirao sa 600 KS!

Los Angeles, USA - S ambicioznim ciljem elektrificiranja pomorske industrije, američka tehnološka kompanija ARC nedavno je predstavila prvi potpuno električni, prijenosni traktor u luku Los Angeles. U suradnji s raznolikim Marine Inc. iz Portlanda, ovaj inovativni traktor nije pretvoren samo 26 stopa (približno 8 metara), već i za upotrebu bez emitiranja. Izvršni direktor Mitch Lee naglašava misiju ARC -a da napravi važan korak ka održivosti u lučkoj logistici.

tegljači su ključni za logistiku luke jer pomiču trake za opterećenje, postavite dizalice i manevriraju velike brodove. Budući da su mnoge tegljače koje su trenutno korištene i dizelske tvrtke zastarjele, oni imaju visoke troškove energije i održavanja. Novi električni traktor smanjuje te troškove i doprinosi smanjenju visokog zagađenja zraka u regiji, što je zdravstveni rizik za stanovništvo.

Tehnološke inovacije i okolišni ciljevi

Električni traktor luka koristi tehnologiju pogona koja je prvobitno razvijena za Električni brod Arc Sport. Opremljen dvostrukim pogonom motora od 600 KS, velikim litij-ionskim baterijskim paketima i moderniziranim upravljačkim stolovima, traktor će moći pratiti podatke o performansama u stvarnom vremenu. Modularni dizajn omogućuje fleksibilno rukovanje, dok nizak napor za održavanje olakšava.

I luke Los Angeles i Long Beach zajedno pretvaraju oko 76 posto sve robe koja se otprema na zapadnu obalu SAD -a. Kao dio vaših ciljeva okoliša, nastojite upravljati svim uređajima bez emisije do 2030. godine, a sav promet kamiona također bi se trebao pretvoriti u električni pogon do 2035. godine. Prema ARC -u, razmjena oko 2.000 traktora koji se koriste u SAD -u mogla bi uštedjeti emisije godišnje, što odgovara emisiji 1,6 milijuna automobila.

Prvi nalazi iz pilot projekta s novim traktorom moraju biti uključeni veći modeli koji bi se mogli koristiti u drugim lukama širom svijeta. Ovo je važan korak, ne samo za ARC, već i za cijelu industriju, koja se sve više odnosi na održivost.

Šire inicijative za elektrifikaciju

Napredak u elektrifikaciji lučke logistike podržavaju i tvrtke poput Hyster Europe. Ova je tvrtka najavila da viljuškari kontejnera bez emisija i dosežete slagalice s litij-ionskim baterijama i vodikovom tehnologijom. Wilhelm Nieuwland, voditelj programa Big Truck u Hysteru, naglašava da je prelazak na ekološki prihvatljive pogonske tehnologije od središnjeg značaja za buduću lučku logistiku. Konkretno, promoviraju se projekti u lukama Los Angelesa i Valencije koji pokreću uvođenje električne radne opreme.

Pored toga, elektrifikacija brodova i brodica je trend sve veći. Tvrtke poput Kempowers razvile su rješenja za opskrbu ovih vozila električnom energijom za unapređenje dekarbonizacije. S izgledom smanjenja emisije od 50% do 2050. godine, u skladu s smjernicama Međunarodne organizacije za morsku otpremu, razvoj sveobuhvatne infrastrukture za naplatu postaje sve važniji. Kempower surađuje s partnerima na stvaranju rješenja za punjenje i uspostavljanju javno dostupne mreže za električna vozila i elektroniku.

Općenito, ovi razvojni događaji pokazuju da lučka industrija ulazi u novu eru održivosti u kojoj inovacija i zaštita okoliša idu ruku pod ruku. Električni traktor iz ARC -a mogao bi biti početak većeg preokreta trenda u pomorskoj logistici.

hyster informira o elektrifikaciji luka ...
kempower naglašava kako napreduje elektrifikacija u luci ...