Πρώτο ηλεκτρικό τρακτέρ στο Λος Άντζελες: Hafen επανάσταση με 600 hp!

Πρώτο ηλεκτρικό τρακτέρ στο Λος Άντζελες: Hafen επανάσταση με 600 hp!

Los Angeles, USA - Με τον φιλόδοξο στόχο της ηλεκτρισμού της ναυτιλιακής βιομηχανίας, η αμερικανική τεχνολογική εταιρεία ARC εισήγαγε πρόσφατα το πρώτο τελικό ηλεκτρικό, φορητό τρακτέρ στο λιμάνι του Λος Άντζελες. Σε συνεργασία με την διαφοροποιημένη Marine Inc. από το Πόρτλαντ, ο καινοτόμος τρακτέρ δεν έχει μετατραπεί μόνο 26 πόδια (περίπου 8 μέτρα), αλλά και για χρήση υψηλής απόδοσης υψηλής απόδοσης εκπομπής. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Mitch Lee υπογραμμίζει την αποστολή του ARC για να κάνει ένα σημαντικό βήμα προς την αειφορία στη λιμενική εφοδιαστική.

Τα ρυμουλκούμενα είναι απαραίτητα για την εφοδιαστική του λιμανιού, επειδή μετακινούν φορτηγίδες φορτίου, γερανούς θέσης και ελιγμούς μεγάλα πλοία. Δεδομένου ότι πολλά από τα ρυμουλκά που χρησιμοποιούνται σήμερα και οι εταιρείες ντίζελ είναι ξεπερασμένες, επιβαρύνουν υψηλά έξοδα ενέργειας και συντήρησης. Ο νέος ηλεκτρικός ελκυστήρας μειώνει αυτά τα έξοδα και συμβάλλει στη μείωση της υψηλής ατμοσφαιρικής ρύπανσης στην περιοχή, η οποία αποτελεί κίνδυνο για τον πληθυσμό.

Τεχνολογικές καινοτομίες και περιβαλλοντικοί στόχοι

Ο ηλεκτρικός ελκυστήρας τόξου χρησιμοποιεί μια τεχνολογία κίνησης που είχε αρχικά αναπτυχθεί για το ηλεκτρικό σκάφος ARC Sport. Εξοπλισμένο με μονάδα διπλού κινητήρα 600 ίππων, πακέτα μπαταριών μεγάλου λιθίου και εκσυγχρονισμένα γραφεία ελέγχου, ο ελκυστήρας θα είναι σε θέση να παρακολουθεί τα δεδομένα απόδοσης σε πραγματικό χρόνο. Ο αρθρωτός σχεδιασμός επιτρέπει τον ευέλικτο χειρισμό, ενώ η προσπάθεια χαμηλής συντήρησης διευκολύνει την πραγματοποίηση.

Και οι δύο λιμένες του Λος Άντζελες και η Long Beach μετατρέπουν μαζί περίπου το 76 % όλων των αγαθών που αποστέλλονται στη δυτική ακτή των ΗΠΑ. Στο πλαίσιο των περιβαλλοντικών σας στόχων, προσπαθείτε να εκμεταλλευτείτε όλες τις συσκευές χωρίς εκπομπές μέχρι το 2030 και όλες οι κυκλοφορίες φορτηγών θα πρέπει επίσης να μετατραπούν σε ηλεκτρική κίνηση μέχρι το 2035.

Πρώτα ευρήματα από το πιλοτικό έργο με το νέο τρακτέρ, πρέπει να συμπεριληφθούν μεγαλύτερα μοντέλα, τα οποία θα μπορούσαν ενδεχομένως να χρησιμοποιηθούν σε άλλα λιμάνια παγκοσμίως. Αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα, όχι μόνο για το ARC, αλλά και για ολόκληρη τη βιομηχανία, η οποία σχετίζεται όλο και περισσότερο με τη βιωσιμότητα.

ευρύτερες πρωτοβουλίες ηλεκτρισμού

Η πρόοδος στην ηλεκτροκίνηση της Logistics της θύρας υποστηρίζεται επίσης από εταιρείες όπως η Hyster Europe. Αυτή η εταιρεία ανακοίνωσε ότι τα περονοφόρα ανυψωτικά δοχεία χωρίς εκπομπές και φτάνουν στοίβες με μπαταρίες ιόντων λιθίου και τεχνολογία υδρογόνου. Ο Wilhelm Nieuwland, υπεύθυνος προγράμματος μεγάλων φορτηγών στο Hyster, υπογραμμίζει ότι η μετάβαση σε φιλικές προς το περιβάλλον τεχνολογίες οδήγησης έχει κεντρική σημασία για τη μελλοντική εφοδιαστική του λιμανιού. Συγκεκριμένα, προωθούνται έργα στα λιμάνια του Λος Άντζελες και της Βαλένθια που οδηγούν στην εισαγωγή εξοπλισμού ηλεκτρικής εργασίας.

Επιπλέον, η ηλεκτροδότηση των πλοίων και των σκαφών είναι μια αυξανόμενη τάση. Εταιρείες όπως η Kempowers έχουν αναπτύξει λύσεις για την παροχή αυτών των οχημάτων με ηλεκτρική ενέργεια για την προώθηση της αποταμίευσης. Με την προοπτική της μείωσης της εκπομπής 50% έως το 2050, σύμφωνα με τις κατευθυντήριες γραμμές του διεθνούς θαλάσσιου ναυτιλιακού οργανισμού, η ανάπτυξη μιας ολοκληρωμένης υποδομής χρέωσης καθίσταται όλο και πιο σημαντική. Η Kempower συνεργάζεται με τους εταίρους για τη δημιουργία λύσεων φόρτισης και για τη δημιουργία ενός δικτύου προσβάσιμου στο κοινό για ηλεκτρικά οχήματα και ηλεκτρονικά.

Συνολικά, αυτές οι εξελίξεις δείχνουν ότι η βιομηχανία λιμένων εισέρχεται σε μια νέα εποχή βιωσιμότητας στην οποία η καινοτομία και η προστασία του περιβάλλοντος συμβαδίζουν. Ο ηλεκτρικός ελκυστήρας από το ARC θα μπορούσε να είναι η αρχή μιας ευρύτερης αντιστροφής της τάσης στη θαλάσσια εφοδιαστική.

hyster ενημερώνει για την ηλεκτροδότηση των θυρών ...
kempower δίνει έμφαση στον τρόπο με τον οποίο προχωράει η ηλεκτροδότηση στη θύρα ...