Volkswagen udio stagnirajući: Zašto bi ulagači sada trebali biti oprezni!
Volkswagen udio stagnirajući: Zašto bi ulagači sada trebali biti oprezni!
9. siječnja 2025. Volkswagen (VW) VZ-Share u Xetra Trading pokazat će malo pokreta u četvrtak popodne. Trenutni tečaj je 89,28 EUR -a, bez značajnih promjena u odnosu na prethodni dan. U 11:48 sati, dnevni maksimum udjela također je zabilježen u 89.28 eura, dok je najdublji tijek dana bio 87,94 EUR. Otvoreni tečaj bio je 88,84 EUR -a, a ukupno 160.873 dionica promijenilo je vlasnika.
52-tjedni maksimum postignut je 4. travnja 2024. na 128,60 EUR, što je 30,58% ispod trenutnog tečaja. 52-tjedni nizak registriran je 29. studenog 2024. sa 78,86 EUR. Dividenda od 9.06 eura prognozira se za financijsku godinu 2023. godine, dok se za 2024. očekuje dividenda od 6,47 eura. Prosječni cilj analitičara za taj dio je 110,20 EUR. Podaci Q3 2024 objavljeni su 30. listopada 2024. godine i pokazuju dobit po dionici od 2,42 eura, u usporedbi sa 7,76 EUR -a u prethodnoj godini. Promet u Q3 2024. bio je 78,48 milijardi eura, što odgovara padu od 0,47% u odnosu na prethodnu godinu. Očekuje se da će ključne brojke za četvrti kvartal 2024. biti objavljene 18. ožujka 2025.
Prijedlozi dividendi iz Volkswagen AG
Volkswagen AG planira predložiti dividendu od 8,70 eura po običnom dionici i 8,76 eura po preferiranom udjelu, kao što je StutTarterter. Glasanje o ovom prijedlogu za dividendu održat će se 10. svibnja 2023. prema članku 58. Stavak 4. Rečenica 2. Zakona o sustavu, dividende se moraju isplatiti najkasnije, trećeg bankarskog dana nakon opće skupštine, tako da dioničari mogu očekivati plaćanja do 15. svibnja, 2023.
Volkswagen AG nije samo najveći proizvođač automobila u Europi, već je i jedan od najvećih svjetskih. Tvrtka proizvodi širok spektar vozila, koji uključuju putničke automobile, komercijalna vozila i motocikle. Marke tvrtke uključuju Audi, Porsche, Lamborghini, SEAT i Skoda. Volkswagen nudi i financijske usluge, uključujući zajmove, ugovore o zakupu i osiguravajuća društva, te se sve više usredotočuje na elektromobilnost.
Kommentare (0)