Trump kondigt douane -uitzonderingen aan: schok voor de Duitse auto -industrie!

Trump kondigt douane -uitzonderingen aan: schok voor de Duitse auto -industrie!

Vienna, Österreich - President Donald Trump heeft onlangs tijdelijke uitzonderingen op tarieven aangekondigd. Deze aankondiging voldoet aan de behoeften van de autofabrikanten om meer tijd te krijgen om hun supply chains te veranderen naar de deelproductie in de VS. Trump onderzoekt momenteel hoe hij sommige fabrikanten kan helpen zonder concrete maatregelen of tijdframes te noemen. De tarieven voor geïmporteerde voertuigen zijn momenteel 25 procent, terwijl geplande tarieven begin mei componenten moeten volgen. Sommige voertuigen uit Mexico en Canada zijn al uitgesloten als onderdeel van een Noord -Amerikaanse handelsovereenkomst. Deze ontwikkeling heeft al geleid tot een toename van de aandelen General Motors en Ford, waaruit bedrijven blijkbaar kunnen profiteren.

Bovendien werden elektronische producten zoals smartphones en laptops uit China in het weekend verwijderd uit toeslagen van 125 procent. Apple profiteert met name van deze uitzondering, omdat de meeste iPhones in China worden geproduceerd. Het Witte Huis benadrukt echter dat deze uitzonderingen beperkt zijn en dat elektronica onder de geplande chiptarieven moet vallen. Trump is ook flexibel voor Apple en staat in contact met CEO Tim Cook om eventuele aanpassingen te bespreken.

concurrentiedruk en marktuitdagingen

De EU is momenteel op 10 procent inch bij auto -import uit de Verenigde Staten, terwijl de Verenigde Staten slechts 2,5 procent inches vereisen voor invoer van de EU. Dit kan veranderen als gevolg van de verhoogde tarieven tot 25 procent voor alle auto's die in de VS zijn geïmporteerd. Het doel van deze maatregel is om de binnenlandse auto -industrie te beschermen tegen buitenlandse concurrentie. Amerikaanse autofabrikanten hebben steeds meer het concurrentievermogen verloren in internationale concurrentie. Dit is met name indrukwekkend: General Motors heeft het Europese bedrijf opgegeven, terwijl Ford problemen heeft in Europa.

voorzitter van de commerciële commissie Bernd Lange (SPD) ziet geen basis voor onderhandelingen met de VS vanwege de huidige situatie. Analisten bekritiseren de technische en kwalitatieve tekorten van de Amerikaanse fabrikanten en structurele problemen, zoals een gebrek aan kwaliteitsbewustzijn en onbuigzame productiefaciliteiten. Stephanie Brinley van S&P Global Mobility benadrukt dat de Amerikaanse markt verzadigd is en dat de overgang naar elektromobiliteit traag is. E-auto's zijn vaak naar voren gekomen als verliesliefhebbers voor de autofabrikanten.

Volg voor de Duitse auto -industrie

De douaneaankondigingen van de VS hebben geleid tot een schok voor de Duitse auto -industrie. Veel Duitse autofabrikanten moeten nu wegen hoe ze kunnen reageren op de stijgende tarieven om concurrerend te blijven. Een mogelijke strategie kan de verplaatsing van productie naar de Verenigde Staten zijn, maar dit vereist hoge investeringen en inspanningen. In turbulente tijden is het cruciaal om de wereldwijde productiestrategieën aan te passen om de douanegerelateerde uitdagingen aan te gaan.

Hoge productkwaliteit blijft essentieel voor Duitse premiumfabrikanten omdat de concurrentie van nieuwe providers uit China toeneemt. Analisten waarschuwen ook dat de aankondigingen van tarieven kunnen leiden tot banenverliezen in Duitsland, vooral bij de productie van voertuigen. De voorspellingen over de grootte van de taakverwijdering zijn momenteel moeilijk te creëren, maar zijn afhankelijk van beslissende factoren, zoals het geloof van autofabrikanten in de duurzaamheid van douaneontwikkelingen en de reikwijdte van de mogelijke verschuiving in productie naar de VS.

De huidige maatregelen en ontwikkelingen in de auto -industrie laten zien hoe complex en uitdagende de situatie voor fabrikanten aan beide zijden van de Atlantische Oceaan is geworden.

Details
OrtVienna, Österreich
Quellen