Тръмп обявява митнически изключения: шок за немската автомобилна индустрия!

Тръмп обявява митнически изключения: шок за немската автомобилна индустрия!

Vienna, Österreich - президентът Доналд Тръмп наскоро обяви временни изключения от тарифите. Това съобщение отговаря на нуждите на производителите на автомобили, за да получат повече време, за да превключат веригите си за доставки в част от производството в САЩ. В момента Тръмп изследва как може да помогне на някои производители, без да назовава конкретни мерки или времеви рамки. Тарифите за вносни превозни средства в момента са 25 процента, докато планираните тарифи трябва да следват компоненти в началото на май. Някои превозни средства от Мексико и Канада вече са изключени като част от търговско споразумение в Северна Америка. Това развитие вече доведе до увеличаване на General Motors и акции на Ford, от които компаниите очевидно са в състояние да се възползват.

В допълнение, продуктите на електрониката като смартфони и лаптопи от Китай бяха отстранени от доплащания от 125 процента през уикенда. Apple особено се възползва от това изключение, тъй като по -голямата част от iPhone се произвеждат в Китай. Белият дом обаче подчертава, че тези изключения са ограничени и че електрониката трябва да попадне под планираните тарифи за чипове. Тръмп също е гъвкав за Apple и е в контакт с изпълнителния директор Тим Кук, за да обсъди всякакви корекции.

конкурентен натиск и предизвикателства на пазара

ЕС в момента е на 10 процента инча при внос на автомобили от Съединените щати, докато Съединените щати изискват само 2,5 процента инча за внос от ЕС. Това може да се промени поради увеличените тарифи до 25 процента за всички автомобили, внесени в САЩ. Целта на тази мярка е да защити вътрешната автомобилна индустрия от чуждестранна конкуренция. Американските производители на автомобили все повече губят конкурентоспособност в международната конкуренция. Това е особено впечатляващо: General Motors се е отказал от европейския бизнес, докато Ford има трудности в Европа.

Председателят на търговския комитет Бернд Ланге (SPD) не вижда основа за преговори със САЩ поради настоящата ситуация. Анализаторите критикуват техническите и качествените дефицити на американските производители, както и структурни проблеми, като липса на качествена осведоменост и негъвкави производствени мощности. Стефани Бринли от S&P Global Mobility подчертава, че американският пазар е наситен и че преходът към електромобилност е бавен. Електронните автомобили често се очертават като любители на загубите за производителите на автомобили.

Следвайте за немската автомобилна индустрия

Митническите съобщения от САЩ доведоха до шок за немската автомобилна индустрия. Много производители на немски автомобили сега трябва да претеглят как да реагират на нарастващите тарифи, за да останат конкурентоспособни. Възможна стратегия може да бъде преместването на производството в Съединените щати, но това изисква големи инвестиции и усилия. В бурните времена е от съществено значение да се адаптират глобалните стратегии за производство, за да се посрещнат предизвикателствата, свързани с митницата.

Високото качество на продукта остава от съществено значение за немските производители на премии, тъй като конкуренцията от нови доставчици от Китай се увеличава. Анализаторите също предупреждават, че съобщенията на тарифите могат да доведат до загуба на работни места в Германия, особено в производството на превозни средства. Прогнозите за размера на премахването на работата в момента са трудни за създаване, но зависят от решаващи фактори, като например вярата на автомобилните производители в издръжливостта на митническите разработки и обхвата на възможното изместване на производството в САЩ.

Настоящите мерки и разработки в автомобилната индустрия показват колко сложна и оспорва ситуацията за производителите от двете страни на Атлантическия океан.

Details
OrtVienna, Österreich
Quellen

Kommentare (0)