ترامب يعلن عن استثناءات جمركية: صدمة لصناعة السيارات الألمانية!

ترامب يعلن عن استثناءات جمركية: صدمة لصناعة السيارات الألمانية!

أعلن الرئيس دونالد ترامب مؤخرًا استثناءات مؤقتة للتعريفات. يلبي هذا الإعلان احتياجات صانعي السيارات للحصول على مزيد من الوقت لتبديل سلاسل التوريد الخاصة بهم إلى إنتاج الإنتاج داخل الولايات المتحدة الأمريكية. يقوم ترامب حاليًا بفحص كيف يمكنه مساعدة بعض الشركات المصنعة دون تسمية تدابير خرسانية أو أطر زمنية. تعتبر التعريفات على المركبات المستوردة حاليًا 25 في المائة ، في حين أن التعريفة الجمركية المخططة ستتبع المكونات في أوائل مايو. تم استبعاد بعض المركبات من المكسيك وكندا بالفعل كجزء من اتفاقية التجارة في أمريكا الشمالية. لقد أدى هذا التطور بالفعل إلى زيادة في جنرال موتورز وأسهم فورد ، والتي يبدو أن الشركات قادرة على الاستفادة منها.

بالإضافة إلى ذلك ، تمت إزالة منتجات الإلكترونيات مثل الهواتف الذكية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة من الصين من الرسوم الإضافية البالغة 125 في المائة في عطلة نهاية الأسبوع. تستفيد Apple بشكل خاص من هذا الاستثناء ، حيث يتم إنتاج غالبية أجهزة iPhone في الصين. ومع ذلك ، يؤكد البيت الأبيض على أن هذه الاستثناءات محدودة وأن الإلكترونيات يجب أن تندرج تحت تعريفة الرقائق المخطط لها. ترامب مرن أيضًا لـ Apple وهو على اتصال مع الرئيس التنفيذي تيم كوك لمناقشة أي تعديلات.

التحديات التنافسية والتحديات في السوق

يتصدر الاتحاد الأوروبي حاليًا بنسبة 10 في المائة على واردات السيارات من الولايات المتحدة ، في حين أن الولايات المتحدة تطلب فقط 2.5 في المائة بوصة للواردات من الاتحاد الأوروبي. قد يتغير هذا بسبب زيادة التعريفات إلى 25 في المائة لجميع السيارات المستوردة في الولايات المتحدة الأمريكية. الهدف من هذا الإجراء هو حماية صناعة السيارات المحلية من المنافسة الأجنبية. لقد فقد شركات صناعة السيارات الأمريكية التنافسية بشكل متزايد في المنافسة الدولية. هذا أمر مثير للإعجاب بشكل خاص: لقد تخلى جنرال موتورز عن الأعمال الأوروبية ، في حين تواجه فورد صعوبات في أوروبا.

رئيس اللجنة التجارية Bernd Lange (SPD) لا يرى أي أساس للمفاوضات مع الولايات المتحدة بسبب الوضع الحالي. ينتقد المحللون العجز الفني والنوعي للمصنعين الأمريكيين وكذلك المشكلات الهيكلية ، مثل عدم الوعي بالجودة ومرافق الإنتاج غير المرنة. تؤكد Stephanie Brinley من S&P Global Mobility أن السوق الأمريكي مشبع وأن الانتقال إلى القابلية الكهربائية بطيئة. غالبًا ما ظهرت السيارات الإلكترونية كمحبي خسارة لمصنعي السيارات.

اتبع صناعة السيارات الألمانية

أدت الإعلانات الجمركية من الولايات المتحدة الأمريكية إلى صدمة لصناعة السيارات الألمانية. يتعين على العديد من الشركات المصنعة للسيارات الألمانية الآن أن تزن كيفية الرد على التعريفات المتزايدة من أجل البقاء تنافسية. قد تكون الإستراتيجية المحتملة هي نقل الإنتاج إلى الولايات المتحدة ، لكن هذا يتطلب استثمارات وجهود عالية. في الأوقات المضطربة ، من الأهمية بمكان تكييف استراتيجيات الإنتاج العالمية لمواجهة التحديات المتعلقة بالجمارك.

تظل جودة المنتج العالية ضرورية لمصنعي الأقساط الألمانية لأن المنافسة من مقدمي الخدمات الجدد من الصين تزداد. يحذر المحللون أيضًا من أن إعلانات التعريفات يمكن أن تؤدي إلى خسائر في الوظائف في ألمانيا ، خاصة في إنتاج المركبات. من الصعب حاليًا إنشاء التوقعات حول حجم إزالة الوظيفة ، ولكن تعتمد على العوامل الحاسمة ، مثل إيمان مصنعي السيارات في متانة التطورات الجمركية ونطاق التحول المحتمل في الإنتاج إلى الولايات المتحدة الأمريكية.

تُظهر التدابير والتطورات الحالية في صناعة السيارات مدى تعقيد الوضع للمصنعين على جانبي المحيط الأطلسي.

Details
OrtVienna, Österreich
Quellen

Kommentare (0)