Revoliucija akumuliatorių rinkoje: Tyrėjai į priekį daro tvirtas baterijas!

Revoliucija akumuliatorių rinkoje: Tyrėjai į priekį daro tvirtas baterijas!

University of Missouri, USA - Misūrio universiteto mokslininkai padarė novatorišką pažangą kuriant kietas statmenų baterijas, kurios galėtų pakeisti galimą saugumo ir efektyvumo galimą susidūrimą. Įprastinės ličio jonų baterijos, kurios šiandien yra plačiai paplitusios elektrinėse transporto priemonėse ir belaidžiuose prietaisuose, yra jautrūs ugniai ir kitiems pavojams, o tai kyla dėl jų skystų elektrolitų. Taikydami naują požiūrį, tyrėjai pasikliauja fiksuotais elektrolitais, kurie yra saugesni ir efektyvesni energijai, pavyzdžiui, „https://www2.oekonews.at/us-forcher-nack-fuer-festkoerpertabatter“ class = "source_1"> oekonews.at . Pagalbos profesorius Matthiasas Youngas ir jo komanda nustatė, kad cheminėms reakcijoms tarp festivalio elektrolitų ir katodinių medžiagų didelę įtaką daro labai plonas apsauginis sluoksnis, kuris yra 1000 kartų smulkesnis už žmogaus plaukus.

Šis atradimas galėtų būti naujų baterijų, atitinkančių ateities reikalavimus, kūrimo pagrindą. Plonų sluoksnių gamybos eksperimentai per naują, sukonstruotą procesą, oksidacinio molekulinio sluoksnio atskyrimą (OMLD) jau yra įsibėgėjantys. Youngas pabrėžia, kad šie apsauginiai sluoksniai turi būti pakankamai ploni, kad būtų išvengta reakcijų ir pakankamai tirštų, kad netrukdytų ličio jonų srautui. In this way, the University of Missouri team will not only make progress in battery technology, but also contribute to innovative solutions in electromobility, such as Fraunhofer Ifam paaiškino.

Elektromobilumo ateitis

Galimas kietųjų stalčių baterijų naudojimas yra labai perspektyvus, nes jas galima pritaikyti skirtingoms programoms. „Soly“ pagrįstos baterijos, pagrįstos polimerų baze, jau naudojamos viešajame transporte, o tai rodo, kad reikia saugios ir galingos energijos kaupimo. Tačiau artimiausiu metu elektrinius automobilius taip pat galima konvertuoti į galingus kieto kūno baterijas, kad būtų patenkinti diapazono ir našumo reikalavimai. Jie taip pat siūlo savarankiškų transporto priemonių, dronų ir net skrydžio taksi pranašumų dėl savo šilumos saugumo ir ilgos gyvenimo trukmės. Užuot naudoję įprastus dizainus, kietos ir būsimos baterijos galėtų žymiai sumažinti šilumos valdymą ir įsitvirtinti kaip efektyvų energijos sprendimą.