Østrigere er afhængige af brændere: E-bilens efterspørgsel forbliver svag!

Østrigere er afhængige af brændere: E-bilens efterspørgsel forbliver svag!

Österreich - Elektromobilitet forbliver langt bagefter forventningerne i Østrig. En ny undersøgelse fra konsulentfirmaet Deloitte viser, at kun 7 % af de adspurgte ville overveje en rent elbil til deres næste køb. Kun 8 %er interesseret i plug-in hybrider. Disse tal er alarmerende, fordi de alvorligt bringer mobilitetsovergangen i fare i Østrig, siger Matthias Kunsch, partner i Deloitte Østrig. På trods af den globale diskussion om klimabeskyttelse og bæredygtighed synes præference for forbrændingsmotorer i dette land at være ubrudt.

Årsager til denne aversion er alsidige: næsten 49 % af de adspurgte siger, at elementerne af elektriske køretøjer ofte opfattes som utilstrækkeligt opfattes. Derudover betragter de høje erhvervelsesomkostninger - 43 % af forbrugerne dem for høje - en stor inhiberingsfaktor. Størstedelen ønsker ikke at bruge mere end 30.000 euro, hvilket væsentligt begrænser markedsmulighederne for elbiler. Kunsch advarer: "Returnerende offentlige subsidier ville fortsætte med at dæmpe viljen til at købe til elbiler," som allerede rapporteret på [Krone.at].

udfordringer og perspektiver

De udfordringer, som det elektriske marked står overfor, er ikke kun økonomiske. En veludviklet opladningsinfrastruktur er vigtig for at aktivere skiftet til elbiler. Mange forbrugere er afhængige af offentlige ladestationer, fordi de ikke har mulighed for at indlæse derhjemme. 38 % af de adspurgte siger, at deres livssituation ikke tillader installation af en privat opladningsstation. Derudover er omkostningerne til installation ikke bærbare for mange, hvilket yderligere gør det vanskeligt at acceptere elektriske køretøjer. Deloitte understreger, at mobilitetsområdet ikke kun afhænger af tilgængeligheden af elektriske køretøjer, men frem for alt af et omfattende udvalg af opladningsmuligheder, hvilket øger den [offentlige opladningsinfrastruktur].

Mens accept af elbiler falder, kan interessen for nye mobilitetsmodeller, såsom "mobilitet som en service" (MAAS), udvikle sig. Næsten en fjerdedel af østrigerne er åbne for at give afkald på deres egen bil og bruger i stedet alternative mobilitetsløsninger.