Rakušané se spoléhají na hořáky: Poptávka s elektronickým vozem zůstává slabá!
Rakušané se spoléhají na hořáky: Poptávka s elektronickým vozem zůstává slabá!
Elektromobilita zůstává daleko za očekáváním v Rakousku. Nová studie poradenské společnosti Deloitte ukazuje, že pouze 7 % dotázaných by pro jejich další nákup zvážilo čistě elektrické auto. Pouze 8 %má zájem o plug-in hybridy. Tato čísla jsou alarmující, protože vážně ohrožují přechod mobility v Rakousku, říká Matthias Kunsch, partner v Rakousku Deloitte. Navzdory globální diskusi o ochraně klimatu a udržitelnosti se zdá, že preference motorů s vnitřním spalováním v této zemi je nepřerušená. Důvody této averze jsou všestranné: téměř 49 % dotázaných uvádí, že rozsahy elektrických vozidel často vnímaných jako nedostatečně vnímané. Kromě toho vysoké náklady na akvizice - 43 % spotřebitelů je považuje za příliš vysoko - velký inhibiční faktor. Většina nechce utratit více než 30 000 EUR, což výrazně omezuje tržní příležitosti pro elektrické automobily. Kunsch varuje: „Návrat veřejných dotací by i nadále tlumila ochotu koupit za elektrická auta,“ jak již bylo uvedeno na [Krone.at].Výzvy a perspektivy
Výzvy, kterým čelí elektrický trh, nejsou jen finanční povahy. Pro umožnění přepínače na elektrické vozy je nezbytná dobře vyvinutá nabíjecí infrastruktura. Mnoho spotřebitelů je závislých na veřejných nabíjecích stanicích, protože nemají příležitost načíst doma. 38 % dotázaných uvádí, že jejich životní situace neumožňuje instalaci soukromé nabíjecí stanice. Kromě toho náklady na instalaci nejsou pro mnohé přenosné, což dále ztěžuje přijímání elektrických vozidel. Deloitte zdůrazňuje, že obrat mobility závisí nejen na dostupnosti elektrických vozidel, ale především na komplexní škále možností nabíjení, což zvyšuje [infrastrukturu veřejného nabíjení].
Zatímco přijímání elektrických automobilů klesá, mohl by se vyvinout zájem o nové modely mobility, jako je „Mobilita jako služba“ (MAAS). Téměř čtvrtina Rakušanů je otevřena, aby se vzdala svého vlastního auta a místo toho používala alternativní řešení mobility.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Österreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)