Австрийците разчитат на горелки: търсенето на електронни автомобили остава слабо!

Австрийците разчитат на горелки: търсенето на електронни автомобили остава слабо!

Österreich - Електромобилността остава далеч за очакванията в Австрия. Ново проучване на консултантската компания Deloitte показва, че само 7 % от анкетираните ще считат чисто електрически автомобил за следващата си покупка. Само 8 %се интересуват от плъгини хибриди. Тези числа са тревожни, защото сериозно застрашават прехода на мобилността в Австрия, казва Матиас Кунш, партньор в Deloitte Austria. Въпреки глобалната дискусия относно защитата и устойчивостта на климата, предпочитанието на двигателите с вътрешно горене в тази страна изглежда непрекъснато.

Причините за тази отвращение са многостранни: почти 49 % от анкетираните заявяват, че диапазоните на електрическите превозни средства често се възприемат като недостатъчно възприемани. В допълнение, високите разходи за придобиване - 43 % от потребителите ги смятат за твърде високи - голям фактор на инхибиране. Мнозинството не искат да изразходват повече от 30 000 евро, което значително ограничава пазарните възможности за електрически автомобили. Kunsch предупреждава: „Връщането на публични субсидии ще продължи да навлажнява желанието да се купуват за електрически автомобили“, както вече се съобщава в [Krone.at].

Предизвикателства и перспективи

Предизвикателствата, пред които е изправен електрическият пазар, са не само финансови по своя характер. Добре развитата инфраструктура за зареждане е от съществено значение, за да се даде възможност за преминаване към електрически автомобили. Много потребители са зависими от обществените станции за зареждане, защото нямат възможност да се зареждат у дома. 38 % от анкетираните заявяват, че тяхната жизнена ситуация не позволява инсталирането на частна станция за зареждане. В допълнение, разходите за монтаж не са преносими за мнозина, което допълнително затруднява приемането на електрически превозни средства. Deloitte подчертава, че оборотът на мобилността не само зависи от наличието на електрически превозни средства, но най -вече от цялостен диапазон от възможности за зареждане, което увеличава [публичната инфраструктура за зареждане].

Докато приемането на електрически автомобили намалява, може да се развие интересът към новите модели за мобилност, като „мобилност като услуга“ (MAAS). Почти една четвърт от австрийците са отворени да се откажат от собствения си автомобил и вместо това да използват алтернативни решения за мобилност.