奥地利购买电子车时会留在刹车上 - 原因是什么？

奥地利购买电子车时会留在刹车上 - 原因是什么？

Vienna, Österreich - 奥地利的流动性转向危机！德勤（Deloitte）的当前研究表明，电动性领域中的数字令人震惊。在下一辆汽车购买时，只有7％的受访者会考虑一辆完全由电池供电的汽车，而只有8％的受访者会选择插电式混合动力车。奥地利德勤的合伙人Matthias Kunsch将这些数字描述为“令人恐惧的低”，并警告他们可能危害电动汽车使用的进度。该调查是“全球汽车消费者研究”的一部分，30个国家 /地区的31,000人，其中包括来自奥地利的1,000人，要求他们提出意见。

电子动力的障碍

不情愿的原因是多种多样的。例如，有49％的受访者认为电动汽车的小范围是有问题的，而43％的受访者认为收购成本太高。大多数人不想为新车花费超过30,000欧元。正如Kunsch指出的那样，即使现在有更便宜的型号，市场仍然不足以多元化。另一个重要因素是充电基础架构：38％的参与者表示无法为他们实施自己的充电站的安装，而18％的参与者发现无法实施。 有趣的是，电动汽车新注册的数字显示出缓慢但持续的增加。 2025年1月，与上一年相比，新车批准增长了16.5％，这意味着自2020年以来的年度最佳开始。这些新注册中有一半以上具有替代驱动器，纯电动汽车占35.4％。尽管这一积极发展，但如研究结果所示，电动汽车的市场份额保持较低水平，2024年的新注册只有17.6％。

这种混合资产负债表说明了电动汽车市场在奥地利面临的挑战。尽管新的注册有令人满意的结果，但消费者的兴趣正在下降，尤其是关于经济激励措施和电动汽车的总体可用性。如研究结果可以看出，返回公共资金可以进一步收紧情况。电气性的道路仍然是岩石的，而对可持续运输解决方案的需求仍在边缘。有关研究结果的详细信息，请参见 vienna.at> vienna.at 。