Österrike stannar på bromsen när du köper e-bil-vad är orsakerna?

Österrike stannar på bromsen när du köper e-bil-vad är orsakerna?

Vienna, Österreich - rörligheten i Österrike är i kris! En aktuell studie av Deloitte visar oroande siffror inom området elektromobilitet. Endast 7 procent av de svarande skulle överväga en helt batteridriven bil vid nästa bilköp, medan endast 8 procent skulle välja en plug-in hybrid. Matthias Kunsch, partner vid Deloitte Österrike, beskriver dessa siffror som "skrämmande låg" och varnar för att de kan äventyra framstegen i elbilens användning. Undersökningen var en del av "Global Automotive Consumer Study", de 31 000 personerna i 30 länder, inklusive 1 000 från Österrike för att be om sina åsikter.

Hinder för e-Mobility

Skälen till motvilja är olika. Till exempel anser 49 procent av de svarande att de små områdena för elbilar är problematiska, medan 43 procent uppfattar förvärvskostnaderna för höga. Majoriteten vill inte spendera mer än 30 000 euro för en ny bil. Även om det nu finns billigare modeller förblir marknaden otillräckligt diversifierad, som Kunsch noterar. En annan viktig faktor är laddningsinfrastrukturen: 38 procent av deltagarna uppgav att installationen av sin egen laddningsstation inte kunde implementeras för dem, medan 18 procent tycker att kostnaderna inte kan kunna Intressant nog visar siffrorna för den nya registreringen av elbilar en långsam men konstant ökning. I januari 2025 ökade nya bilgodkännanden med 16,5 procent jämfört med föregående år, vilket innebär att den bästa årliga starten sedan 2020. Över hälften av dessa nya registreringar hade alternativa enheter, med rena elbilar 35,4 procent. Trots denna positiva utveckling förblir marknadsandelen för elfordon, som studieresultaten visar, på en låg nivå, med endast 17,6 procent av nya registreringar år 2024.

Denna blandade balansräkning illustrerar utmaningarna framför vilka elbilmarknaden är i Österrike. Även om det finns glädjande resultat i nya registreringar, minskar konsumentintressen, särskilt när det gäller ekonomiska incitament och den allmänna tillgängligheten för elfordon. Att rida tillbaka den offentliga finansieringen kan ytterligare skärpa situationen, vilket kan ses i resultaten av studien. Vägen till elektromobilitet förblir stenig, medan efterfrågan på hållbara transportlösningar fortsätter att vara på randen. För detaljerad information om resultaten från studien, se rapporterna om vienna.at och