Avstrija ostane na zavoru, ko kupuje e-avtomobil-kaj so razlogi?

Avstrija ostane na zavoru, ko kupuje e-avtomobil-kaj so razlogi?

Vienna, Österreich - Mobilnost v Avstriji je v krizi! Trenutna študija Deloitte prikazuje zaskrbljujoče številke na področju elektromobilnosti. Le 7 odstotkov anketirancev bi pri naslednjem nakupu avtomobila razmislilo o popolnoma baterijskem avtomobilu, medtem ko bi le 8 odstotkov izbralo vtični hibrid. Matthias Kunsch, partner v Deloitte Avstriji, te številke opisuje kot "zastrašujoče nizke" in opozarja, da bi lahko ogrozili napredek pri uporabi električnih avtomobilov. Raziskava je bila del "globalne študije avtomobilskih potrošnikov", 31.000 ljudi v 30 državah, od tega 1.000 iz Avstrije, da bi zaprosili za njihovo mnenje.

ovire do e-mobilnosti

Razlogi za nenaklonjenost so raznoliki. Na primer, 49 odstotkov anketirancev meni, da so majhni razponi električnih avtomobilov problematični, medtem ko 43 odstotkov dojema stroške pridobitve previsoke. Večina ne želi porabiti več kot 30.000 evrov za nov avtomobil. Tudi če obstajajo cenejši modeli, trg ostaja premalo raznolik, kot ugotavlja Kunsch. Drug pomemben dejavnik je polnilna infrastruktura: 38 odstotkov udeležencev je izjavilo, da namestitev lastne polnilne postaje zanje ni mogoče uveljaviti, 18 odstotkov Zanimivo je, da številke za novo registracijo električnih avtomobilov kažejo počasi, a konstantno povečanje. Januarja 2025 so se odobritve novih avtomobilov povečale za 16,5 odstotka v primerjavi s preteklim letom, kar pomeni najboljši letni začetek od leta 2020. Več kot polovica teh novih registracij je imela alternativne pogone, čisti električni avtomobili pa 35,4 odstotka. Kljub temu pozitivnemu razvoju tržni delež električnih vozil, kot kažejo rezultati študije, ostaja na nizki ravni, v letu 2024 pa le 17,6 odstotka novih registracij.

Ta mešana bilanca stanja ponazarja izzive pred katerimi je trg električnih avtomobilov v Avstriji. Medtem ko v novi registraciji obstajajo zadovoljni rezultati, potrošniški interes upada, zlasti v zvezi s finančnimi spodbudami in splošno razpoložljivostjo električnih vozil. Vožnja z javnim financiranjem bi lahko še dodatno zaostrila situacijo, kot je razvidno iz rezultatov študije. Pot do elektromobilnosti ostaja skalnata, medtem ko povpraševanje po trajnostnih prometnih rešitvah še naprej na robu. Za podrobne informacije o rezultatih študije glejte poročila vienna.at .