Norveška uvaja visoke davke na gorilnike: električni avtomobili na vnaprej!

Norveška uvaja visoke davke na gorilnike: električni avtomobili na vnaprej!

Oslo, Norwegen - Norveška napoveduje radikalen korak v elektromobilnosti: od leta 2025 bo država uvedla visoke davke za motorje za notranje zgorevanje, medtem ko električni avtomobili še naprej koristijo davčne olajšave. Ti ukrepi bi lahko postali Norveška prva država po vsem svetu, ki skoraj izključno prodaja električne avtomobile. The share of sales of electric cars in November was a breathtaking 93.6 percent, while petrol and diesel suffered from a low single-digit market share, such as chip.de poročal.

Finančni minister Trygve Slagsvold Vedum jasno pove, da bi morala nova pravila pomagati družinam, da si lahko privoščijo vozila brez emisij. Oprostitev DDV za električne avtomobile s ceno do 500.000 norveških kron ostane vsaj do leta 2026. Načrti vključujejo povišanje davkov za zgorevalne motorje za povprečno 14.500 norveških kron (približno 1.240 evrov) in za vtične hibride s 45.000 kronami (približno 3,850 evro). Norveška vlada se ukvarja z dolgoročno strategijo za spodbujanje elektromobilnosti z namenom, da do leta 2025 naredi skoraj 100 odstotkov prodaje novih avtomobilov, kot je potrdila Združenje z elektronskim avtomobilom "Norsk Elforing".

jasen tečaj za e-mobilnost

Christina Bu, generalna sekretarka Norveškega združenja električnih avtomobilov, poudarja pomen stabilnih dolgoročnih spodbud: "dolgoročne donacije so ključne za pospešitev prehoda na električna vozila." To razlikuje Norveško od mnogih držav EU, kjer se davčne olajšave pogosto začasno odobrijo. In addition, there is a lack of a strong car lobby in Norway in politics, since the country does not have its own automobile manufacturers, so that high taxes are easier to enforce on combustion engines, such as Dunaj.at je poročal.

Poleg tega Norveška načrtuje znatno povečanje števila polnilnih postaj v prihodnjih letih, da bi dosegli vse večje število električnih vozil. "V naslednjih treh letih bomo imeli vsaj toliko polnilnih postaj kot črpalne postaje," pravi Anders Kleve Svela, vodja največjega operaterja bencinske postaje Circle K. Kljub uspehu novega avtomobila se trg še vedno bolj zatakne za gorilnike.