Noruega presenta altos impuestos sobre los quemadores: ¡los autos eléctricos al avance!
Noruega presenta altos impuestos sobre los quemadores: ¡los autos eléctricos al avance!
Oslo, Norwegen - Noruega anuncia un paso radical en la electromobilidad: desde 2025, el país introducirá altos impuestos para los motores de combustión interna, mientras que los automóviles eléctricos continúan beneficiándose de la desgravación fiscal. Estas medidas podrían hacer de Noruega la primera nación en todo el mundo, que vende casi exclusivamente autos eléctricos. La proporción de ventas de automóviles eléctricos en noviembre fue un impresionante 93.6 por ciento, mientras que la gasolina y el diesel sufrieron una baja participación de mercado de un solo dígito, como CHIPNE-BRENNER-ORNFIENT.
El ministro de finanzas, Trygve Slagsvold Vedum, deja en claro que las nuevas reglas deberían ayudar a las familias a poder pagar vehículos libres de emisiones. La exención del IVA para automóviles eléctricos con un precio de hasta 500,000 coronas noruegas permanece hasta al menos 2026. Los planes incluyen un aumento en los impuestos para los motores de combustión en un promedio de 14,500 coronas noruegas (aproximadamente 1,240 euros) y para híbridas enchufables por 45,000 coronas (aproximadamente 3,850 euros). El gobierno noruego sigue una estrategia a largo plazo para promover la electromobililidad, con el objetivo de hacer casi el 100 por ciento de las ventas de automóviles nuevas sin emisiones para 2025, como confirmó la Asociación de Electro-Car "Elforing".
Un curso claro para la movilidad electrónica
Christina BU, la Secretaria General de la Asociación Noruega de automóviles eléctricos, enfatiza la importancia de los incentivos estables a largo plazo: "Las subvenciones a largo plazo son cruciales para acelerar el cambio a vehículos eléctricos". Esto distingue a Noruega de muchos países de la UE, donde las exenciones fiscales a menudo solo se otorgan temporalmente. Además, falta de un fuerte lobby de automóviles en Noruega en la política, ya que el país no tiene sus propios fabricantes de automóviles, por lo que los altos impuestos son más fáciles de aplicar en motores de combustión, como
Además, Noruega planea aumentar significativamente el número de estaciones de carga en los próximos años para cumplir con el creciente número de vehículos eléctricos. "En los próximos tres años tendremos al menos tantas estaciones de carga como las estaciones de bombeo", dice Anders Kleve Slela, gerente del círculo de operador de la estación de servicio más grande K. A pesar del éxito de un automóvil nuevo, el mercado aún está cada vez más atascado en los quemadores.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Oslo, Norwegen |
| Quellen | |