تقدم النرويج ضرائب عالية على الشعلات: السيارات الكهربائية على التقدم!
تقدم النرويج ضرائب عالية على الشعلات: السيارات الكهربائية على التقدم!
Oslo, Norwegen - تعلن النرويج عن خطوة جذرية في الكهربية: من عام 2025 ، ستقدم البلاد ضرائب عالية لمحركات الاحتراق الداخلي ، بينما تستمر السيارات الكهربائية في الاستفادة من الإعفاء الضريبي. يمكن أن تجعل هذه التدابير النرويج الأمة الأولى في جميع أنحاء العالم ، والتي تبيع سيارات كهربائية بشكل حصري تقريبًا. كانت حصة مبيعات السيارات الكهربائية في نوفمبر 93.6 في المائة ، في حين عانى البنزين والديزل من حصة السوق المنخفضة من رقمين ، مثل
وزير المالية Trygve Slagsvold Vedum يوضح أن القواعد الجديدة يجب أن تساعد الأسر على أن تكون قادرة على تحمل تكاليف مركبات خالية من الانبعاثات. لا يزال الإعفاء من ضريبة القيمة المضافة للسيارات الكهربائية بسعر يصل إلى 500000 التيجان النرويجية حتى عام 2026 على الأقل. وتشمل الخطط زيادة في الضرائب على محركات الاحتراق بمتوسط 14500 وتيا النرويجية (حوالي 3،850 يورو). تتبع الحكومة النرويجية استراتيجية طويلة الأجل لتعزيز القابلية الكهربائية ، بهدف جعل ما يقرب من 100 في المائة من مبيعات السيارات الجديدة خالية من الانبعاثات بحلول عام 2025 ، كما أكد Norsk Elforing "Norsk Elforing". كريستينا بو ، الأمين العام لرابطة السيارات الكهربائية النرويجية ، على أهمية الحوافز المستقرة على المدى الطويل: "المنح الطويلة الأجل ضرورية لتسريع التحول إلى السيارات الكهربائية". هذا يميز النرويج عن العديد من دول الاتحاد الأوروبي ، حيث يتم منح الإعفاءات الضريبية في كثير من الأحيان مؤقتًا فقط. بالإضافة إلى ذلك ، هناك نقص في لوبي سيارة قوي في النرويج في السياسة ، حيث أن البلاد ليس لديها شركات تصنيع سيارات خاصة بها ، بحيث تكون الضرائب العالية أسهل في إنفاذ محركات الاحتراق ، مثل
دورة واضحة لـ E-Mobility
تؤكد
بالإضافة إلى ذلك ، تخطط النرويج لزيادة عدد محطات الشحن بشكل كبير في السنوات المقبلة من أجل تلبية العدد المتزايد من السيارات الكهربائية. يقول أندرس كلف سفيلا ، مدير أكبر مشغل محطة البنزين K. على الأقل على الأقل في محطات الضخ "خلال السنوات الثلاث المقبلة ، سيكون لدينا ما لا يقل عن العديد من محطات الشحن مثل محطات الضخ.
Details | |
---|---|
Ort | Oslo, Norwegen |
Quellen |
Kommentare (0)