Koralmahn: En 45 minutes de Graz à Klagenfurt - un projet Century!

Koralmahn: En 45 minutes de Graz à Klagenfurt - un projet Century!

Graz, Österreich - Le Koralmahn, après près de 26 ans de construction, est sur le point de terminer et promet une connexion révolutionnaire de transport entre Graz et Klagenfurt. À partir de décembre 2025, le voyage entre les deux capitales de l'État sera réduit à seulement 45 minutes. Ce projet majeur est d'une importance particulière, car il améliore non seulement la mobilité, mais pourrait également renforcer les relations économiques dans la région. Le directeur général de ÖBB, Andreas Matthä, décrit le début de l'opération à venir comme un moment historique pour l'infrastructure, car il marque le premier voyage régulier à travers le tunnel Koralm et introduit une voie à grande vitesse de 130 kilomètres qui traverse différentes vallées de montagne

La phase de mise en service du Koralbahn comprend des essais approfondis. Au cours de l'année précédant le départ officiel, plus de 70 essais sont prévus, ce qui représentera plus de 15 000 kilomètres. Ces tests sont cruciaux pour garantir que l'itinéraire fonctionne dans des conditions extrêmes, à des vitesses allant jusqu'à 250 km / h et un test minutieux du système de sécurité du train. L'infrastructure est également mise à jour, avec la nouvelle connexion de transport à la station West Styria, également achevée par le printemps 2025, jouant un rôle important. Cette station offrira neuf pistes et 450 places de stationnement et assurera des connexions transparentes au réseau de trajets cyclables et d'électromobilité.

Opportunités économiques à travers le Koralbahn

Le chemin de fer Koralm est non seulement considéré comme une connexion de banlieue, mais aussi comme un catalyseur économique. Avec le lien plus rapide entre Graz et Klagenfurt, une nouvelle zone de vie et économique est créée, qui, selon Matthä, favorisera également le règlement de nouvelles sociétés. Le rôle du Koralbahn est particulièrement souligné dans le cadre d'un axe commercial, qui pourrait favoriser de fortes conditions économiques grâce à sa connexion avec la Pologne, la République tchèque et le nord de l'Italie. Le ministre fédéral Leonore GEWSSLER voit ce projet un soutien essentiel pour le redressement de la mobilité et la protection du climat.

L'accent est actuellement mis sur un fonctionnement en douceur des essais et la formation de l'ensemble du personnel, qui sera responsable du fonctionnement de la nouvelle route. Les préparatifs sont donc complets pour assurer le début fluide et sûr du Koralbahn, ce qui pourrait changer considérablement les réalités de vie des habitants de la région, comme cela a déjà été fabriqué à partir de et