Fiat 600e: Komt de elektrische auto of blijft de benzinemotor de hit?

Fiat 600e: Komt de elektrische auto of blijft de benzinemotor de hit?

Berlin, Deutschland - Fiat heeft eindelijk de opvolger geïntroduceerd van zijn populaire Cinquecento: The New Fiat 600e! Deze grote broer schijnt met een krachtige 156 pk elektrische motor en een 54 kW met batterij, waardoor een indrukwekkend bereik van maximaal 409 kilometer mogelijk is. Als alternatief is er ook een milde hybride met 100 pk en een 1,2-liter benzinemotor. Beide varianten beloven niet alleen efficiëntie, maar ook om plezier te besturen. De 600E weegt van 1.520 kilogram, terwijl de milde hybride goed wordt met 1.275 kilogram en overtuigt met een consumptie van slechts 4,9 liter per 100 kilometer. De sportieve variant van Abarth heeft ook veel te bieden: de modellen "Tourismo" en "Scorpionissima" bereiken tot 280 pk - perfect voor de sportieve chauffeur die haast heeft!

stijgende kosten voor elektriciteit en brandstoffen

In de afgelopen weken heeft de discussie over de hoge brandstofprijzen bij de benzinestations urgentie gewonnen. Veel bestuurders voelen de stress, die vooral worden veroorzaakt door de stijgende prijzen voor benzine en diesel. Deze liggen momenteel tussen 1,95 en 2,25 euro per liter Super E-95. Maar er is ook slecht nieuws op het gebied van elektromobiliteit. Volgens elektroauto-news.net , talrijke elektriciteitsproviders hebben hun tarieven al verhoogd hun tarieven te verhogen, die de kosten voor de elektriciteitsinstanties hebben verhoogd. Aan het begin van het jaar 2023 zal de staatssubsidie ​​van meer dan 9.000 euro voor elektrische auto's ook vervallen, waardoor de aankoop van een elektrische auto opnieuw duur is.

De prijsstijgingen zijn niet alleen merkbaar voor stuurprogramma's voor elektrische auto's, maar ook voor de verbrandingsgebruikers. De verhoogde elektriciteitsprijzen op de laadstations kosten bijvoorbeeld tot 0,89 euro per kilowattuur. Dieselstuurprogramma's moeten ook in het reine komen met de prijzen van meer dan 2,30 euro per liter. Deze ontwikkelingen roepen de vraag op of het nog steeds de moeite waard is om in de huidige omstandigheden een elektrische auto te besturen. De verhoogde kosten kunnen veel bestuurders dwarsbomen. Iedereen die regelmatig afhankelijk is van openbare laadstations als gebruiker van een elektrische auto kan binnenkort zijn vruchten afwerpen, terwijl traditionele interne ervaringen relatief goedkoper zijn als de brandstofprijzen laag zijn.