Fiat 600E: Dolazi li električni automobil ili benzinski motor ostaje hit?

Fiat 600E: Dolazi li električni automobil ili benzinski motor ostaje hit?

Berlin, Deutschland - Fiat je napokon predstavio nasljednik svog popularnog Cinquecento: Novi Fiat 600E! Ovaj veliki brat sjaji s moćnim električnim motorom od 156 KS i 54 kW s baterijom, što omogućava impresivan domet do 409 kilometara. Alternativno, postoji i blagi hibrid sa 100 KS i 1,2-litreni benzinski motor. Obje varijante ne samo da obećavaju učinkovitost, već i uživanje u vožnji. 600E teži od 1.520 kilograma, dok blagi hibrid postaje dobar s 1.275 kilograma i uvjerava se s potrošnjom od samo 4,9 litara na 100 kilometara. Abarthova sportska varijanta također ima puno toga za ponuditi: modeli "turizma" i "Scorpionissima" dosežu do 280 KS - savršeni za sportskog vozača koji se žuri!

Rastući troškovi električne energije i goriva

U posljednjih nekoliko tjedana rasprava o visokim cijenama goriva na benzinskim stanicama dobila je hitnost. Mnogi vozači osjećaju stres, koji je posebno uzrokovan sve većim cijenama benzina i dizela. Trenutno su između 1,95 i 2,25 eura po litri Super E-95. Ali na području elektromobilnosti postoje i loše vijesti. Prema Elektroauto-news.net , brojni električni troškovi, koji su već povećali njihove tarifere, koji su nekoliko puta povećali njihove tarifne. Na prijelazu 2023. godine također će isteći državna subvencija od preko 9 000 eura za električne automobile, što kupnju električnog automobila ponovno čini skupo.

Povećanje cijena nije primjetno samo za električne vozače automobila, već i za korisnike izgaranja. Na primjer, povećane cijene električne energije na stanicama za punjenje koštaju do 0,89 eura po kilovatskom satu. Dizelski vozači također se moraju suočiti s cijenama od preko 2,30 eura po litri. Ovi događaji postavljaju pitanje vrijedi li još uvijek voziti električni automobil u trenutnim uvjetima. Povećani troškovi mogli bi spriječiti mnoge vozače. Svatko tko redovito ovisi o stanicama za javno punjenje kao korisnik električnog automobila uskoro bi se mogao isplatiti, dok su tradicionalna unutarnja iskustva relativno jeftinija ako su cijene goriva niske.