Brigada de incêndio no modo de crise: novos desafios de veículos elétricos!

Brigada de incêndio no modo de crise: novos desafios de veículos elétricos!

Foram discutidos perigos especiais em incêndios de veículos elétricos. Condições de eichenextrem, como explosão, como explosão e queimando as células da bateria, o alto desenvolvimento de calor e a liberação de substâncias perigosas representam grandes desafios. Em particular, a fuga térmica, um fenômeno em que a temperatura em uma bateria de íons de lítio aumenta incontrolavelmente, foi destacada como um risco adicional. Foram apresentadas abordagens científicas para combater o fogo, com o resfriamento provou ser o único método eficaz. Nas apresentações, foi apresentado impressionantemente que uma redução no oxigênio não tem efeito.

Estratégias de ação e riscos

No treinamento, estratégias específicas para ação também foram destacadas. O uso de água, incluindo aditivos como espuma com várias áreas ou cafs (sistema de espuma de ar comprimido), provou -se na prática. O principal objetivo do combate a incêndio é reduzir a temperatura da bateria abaixo de 70 ° C. O risco de escapar de substâncias perigosas varia dependendo do tipo de veículo. Há um risco menor de pequenas baterias, caminhões industriais e carros elétricos, enquanto em instalações locais, ônibus e medidas de caminhões são necessários para extinguir a retenção de água. Dievnebidennote de que a posição das baterias de alta tensão deve ser esclarecida no caso de um acidente, sinaliza a necessidade de informações e preparação direcionadas.

Os serviços de emergência são incentivados a usar câmeras térmicas para poder apontar possíveis eventos de incêndio em um estágio inicial. Ao mesmo tempo, são necessárias medidas para combate e resgate de incêndio para garantir a segurança de todos. Meyer Port4 GmbH desempenha um papel importante nesse treinamento e pesquisa, operando o "Centro de Competência da Eletromobilidade".

Outlook para desenvolvimentos futuros

Uma perspectiva de desenvolvimentos futuros é esperado em 5 de maio de 2025, quando Mathias Bessel apresenta o gerenciamento de habilidades dos governos federal e estadual. O foco é através da retomabilidade e auto -suficiência ao lidar com a eletromobilidade. As informações adicionais sobre este tópico também podem ser encontradas em hfukld e dguv