Hasičská brigáda v krizovém režimu: Nové výzvy z elektrických vozidel!

Hasičská brigáda v krizovém režimu: Nové výzvy z elektrických vozidel!

Dne ​​14. dubna 2025 Jochen Schäfer, specializovaný konzultant elektromobility německé asociace požárních brigádních asociace (DFV), přednesl přednášku o výzvách, které s ním přináší elektromobilita. Přibližně 340 hasičů se zúčastnilo online a obdrželo důležité informace o požárním boji a technické pomoci při spalování elektrických vozidel, zejména pro baterie s vysokým napětím.

byla diskutována speciální nebezpečí v požárech elektrických vozidel. Podmínky eichenextrem, jako je foukání a spalování bateriových článků, jako je výbuch, vysoký vývoj tepla a uvolňování nebezpečných látek představují hlavní výzvy. Zejména tepelný útěk, jev, ve kterém se teplota v lithium-iontové baterii nekontrolovatelně zvyšuje jako další riziko. Byly předloženy vědecké přístupy k boji proti požáru, s chlazením se ukázalo jako jediná účinná metoda. V prezentacích bylo působivě uvedeno, že snížení kyslíku nemá žádný účinek.

Strategie akce a rizika

Při školení byly také zdůrazněny specifické strategie pro akce. Použití vody, včetně aditiv, jako je pěna s více area nebo kavárny (systém komprimované vzduchové pěny), se v praxi osvědčilo. Hlavním cílem požárního boje je snížit teplotu baterie pod 70 ° C. Riziko z úniku nebezpečných látek se liší v závislosti na typu vozidla. Existuje nižší riziko malých baterií, průmyslových nákladních vozidel a elektrických automobilů, zatímco v místních zařízeních jsou pro uhasení zadržování vody nutné autobusy a opatření na nákladní vozidla. Dievnebindennote, že poloha vysokorychlostních baterií musí být v případě nehody objasněna, signalizuje potřebu cílených informací a přípravy.

Pohotovostní služby se doporučuje, aby používaly tepelné kamery, aby bylo možné poukázat na možné požární události v rané fázi. Současně jsou k zajištění bezpečnosti všech vyžadována opatření pro požární boje a záchranu. Meyer Port4 GmbH hraje v tomto školení a výzkumu důležitou roli provozováním „Centra kompetencí elektromobility“.

Outlook pro budoucí vývoj

Výhled na budoucí vývoj se očekává 5. května 2025, kdy Mathias Bessel představuje řízení schopností federálních a státních vlád. Důraz je kladen na zachovatelnost a sebevědomí při řešení elektromobility. Další informace o tomto tématu lze nalézt také na hfuknord a dguv