Пожарна бригада в кризисен режим: Нови предизвикателства от електрически превозни средства!

Пожарна бригада в кризисен режим: Нови предизвикателства от електрически превозни средства!

Dresden, Deutschland - На 14 април 2025 г. Джохен Шефер, специализиран консултант по електромобилност на немската асоциация на пожарната бригада (DFV), изнесе лекция за предизвикателствата, които електромобилността носи със себе си. Около 340 пожарникари участваха в онлайн и получиха важна информация за борбата с пожар и техническата помощ при изгарянето на електрически превозни средства, особено за батерии с високо напрежение.

бяха обсъдени специални опасности при пожари на електрически превозни средства. Условия на eichenextrem като издухване на експлозия и изгаряне на клетките на батерията, високото развитие на топлината и освобождаването на опасни вещества представляват големи предизвикателства. По-специално, термичното бягство, явление, при което температурата в литиево-йонната батерия се увеличава неконтролируемо, беше подчертана като допълнителен риск. Бяха представени научни подходи за борба с огъня, като охлаждането се оказа единственият ефективен метод. В презентациите беше впечатляващо, че намаляването на кислорода няма ефект.

стратегии за действие и рискове

В обучението бяха подчертани и специфични стратегии за действие. Използването на вода, включително добавки като многореова пяна или CAFs (система с компресирана въздушна пяна), се е доказало на практика. Основната цел на борбата с пожар е да се намали температурата на батерията под 70 ° С. Рискът от избягване на опасни вещества варира в зависимост от типа на автомобила. Съществува по -малък риск от малки батерии, промишлени камиони и електрически автомобили, докато в местните съоръжения са необходими мерки за автобуси и камиони за гасене на задържане на вода. Dievneabenennote, че позицията на батериите с високо напрежение трябва да бъде изяснена в случай на злополука, сигнализира за необходимостта от целенасочена информация и подготовка.

Аварийните служби се насърчават да използват термични камери, за да могат да се посочат възможни пожарни събития на ранен етап. В същото време са необходими мерки за борба с пожар и спасяване, за да се гарантира безопасността на всички. Meyer Port4 GmbH играе важна роля в това обучение и изследвания, като управлява „Център за компетентност на електромобилността“.

перспективи за бъдещи разработки

Прогноза за бъдещите развития се очаква на 5 май 2025 г., когато Матиас Бесел въвежда управлението на способностите на федералните и държавните правителства. Фокусът е върху запазването и самодостатъчността при справяне с електромобилността. Допълнителна информация по тази тема може да бъде намерена и на hfuknord и dguv