تجارة الاتحاد الأوروبي بالسيارات الكهربائية: شحن البنية التحتية كمفتاح لدوران حركة المرور!

وفقًا للمسح الحالي الذي أجرته Tata Consultancy Services (TCS) ، يعتبر 64 ٪ من المستهلكين أن السيارة الكهربائية هي عملية الشراء التالية ، والتي تؤكد المزاج الإيجابي في الأماكن العامة. في الوقت نفسه ، فإن 74 ٪ من الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية شملوا الاستطلاع أن نقص التوسع في البنية التحتية الشحن هو أكبر عقبة أمام النمو في السوق الكهربائية. توضح هذه المعلومات التحديات التي تواجهها الصناعة. على الرغم من أن 55 ٪ من الشركات المصنعة تستثمر بالفعل في تقنيات البطاريات ، إلا أن توسيع البنية التحتية لا يزال وراء التوقعات ، و 60 ٪ من المستهلكين يرون عقبة كبيرة للتبديل إلى السيارات الكهربائية.

دور المستهلكين في التغيير الكهربائي

الجهود الحالية لتعزيز السوق للسيارات الكهربائية لا تتطلب فقط الابتكارات التكنولوجية ، ولكن أيضًا إعادة التفكير العميقة في سياسة السيارات. يجب أن تضمن لجنة الاتحاد الأوروبي أن المستهلكين لا يعتبرون جزءًا من المشكلة فحسب ، بل يتم تضمينهم أيضًا في الحلول. يتم التأكيد على أهمية هذه النتائج من خلال الدراسة التي أجراها TCS ، مما يدل على أن عددًا كبيرًا من المجيبين على استعداد لدفع سعر أعلى للسيارة الكهربائية التي تشير إلى الثقة المتزايدة في القابلية الكهربائية.

الوضع واضح: من أجل تحقيق الأهداف المناخية الطموحة وتعزيز المستهلكين ، من الضروري أن تتطلب التدابير الفورية والبراغماتية احتياجات السائقين. تعطي خطة العمل لصناعة السيارات الدافع الأول ، ولكن من أجل تحقيق النجاح ، يجب تنفيذ الخطوات المحددة المطلوبة في أسرع وقت ممكن لتحقيق تقدم حقيقي. لن تنجح الطريق إلى حرية الوقود الأحفوري إلا إذا قمنا بإقناع المستهلكين والصناعة على قدم المساواة.