Ebeerspächer huurt de productie in Herxheim - 200 banen in gevaar!

Ebeerspächer huurt de productie in Herxheim - 200 banen in gevaar!

Herxheim, Rheinland-Pfalz, Deutschland - De autoleverancier Ebeerspächer, gevestigd in Esslingen Am Neckar, wordt geconfronteerd met een diepe verandering: volgend jaar zal de productie op een belangrijke Duitse locatie volledig worden gestopt. Deze drastische beslissing treft ongeveer 200 werknemers en is het resultaat van een progressieve afname van de vraag naar elektrische voertuigen, zoals de htmll " Merkur href = "https://www.op-online.de/wirtschaft/warum-ein-autozoberzer-produktion-an-eine-beutschen-stell-zr-93475655.html"> op-online . Deze maatregel is met name relevant voor de Herxheim-locatie in Rijnland-palatinaat, waar strategisch belangrijke hoogspanningsverwarmers worden geproduceerd voor elektrische auto's. De werkverlies en de sluiting maken deel uit van een grotere uitdaging die de groep in de loop van de transformatie naar elektromobiliteit beheerst.

een industriële actie wordt ondernomen

IG Metall heeft al weerstand aangekondigd tegen de geplande productieafsluiting. Volgens Marc Tinger, de 1e agent van IG Metall in Landau, zul je niet staan en zien hoe banen in de regio worden afgebroken. "We zullen niet alleen productieafsluiting en banenverlies accepteren ten koste van de werknemers," zei Tinger. De discussie niet alleen het verlies van banen, maar ook het creëren van toekomstige -proof -omstandigheden voor de resterende werknemers. De locatie heeft momenteel in totaal ongeveer 320 mensen in dienst, van wie er slechts 120 moeten blijven na de productie van productie in de herfst 2025 om de verkoop en productontwikkeling te blijven verzekeren.

De locatie voor Ebeerspächer is symptomatisch voor de uitdagingen van de hele industrie, die lijdt aan dalende verkoop en moet zich aanpassen aan de groeiende eisen voor elektromobiliteit. De groep had onlangs een nieuwe fabriek geopend voor e-auto-kachels in Bulgarije. Deze strategische verschuivingen tonen duidelijk aan dat de Europese autosector zich in een kritieke fase bevindt.