Το Eberspächer προσλαμβάνει παραγωγή στο Herxheim - 200 θέσεις εργασίας σε κίνδυνο!

Το Eberspächer προσλαμβάνει παραγωγή στο Herxheim - 200 θέσεις εργασίας σε κίνδυνο!

Herxheim, Rheinland-Pfalz, Deutschland - Ο προμηθευτής αυτοκινήτων Eberspächer, με έδρα το Esslingen AM Neckar, αντιμετωπίζει μια βαθιά αλλαγή: το επόμενο έτος, η παραγωγή σε μια σημαντική γερμανική τοποθεσία θα σταματήσει πλήρως. This drastic decision affects around 200 employees and is the result of a progressive decline in demand for electric vehicles, such as the Merkur href = "https://www.op-online.de/wirtschaft/warum-ein-autozoberzer-produktion-an-eine-beutschen-stell-zr-93475655.html"> op-online . Το μέτρο αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τη θέση Herxheim στο Ρηνανία-Παλατινάτο, όπου παράγονται στρατηγικά σημαντικοί θερμαντήρες υψηλής τάσης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Οι περικοπές της εργασίας και το κλείσιμο αποτελούν μέρος μιας μεγαλύτερης πρόκλησης που ο όμιλος Masters κατά τη διάρκεια του μετασχηματισμού σε ηλεκτρομορφία.

Μια βιομηχανική δράση γίνεται

Η IG Metall έχει ήδη ανακοινώσει αντίσταση στο προγραμματισμένο κλείσιμο της παραγωγής. Σύμφωνα με τον Marc Tinger, τον 1ο πράκτορα του Ig Metall στο Landau, δεν θα σταθεί και θα δείτε πώς οι θέσεις εργασίας χωρίζονται στην περιοχή. "Δεν θα δεχτούμε απλώς το κλείσιμο της παραγωγής και τις περικοπές θέσεων εργασίας σε βάρος των εργαζομένων", δήλωσε ο Tinger. Η συζήτηση όχι μόνο της απώλειας θέσεων εργασίας, αλλά και της δημιουργίας μελλοντικών -αποθεμάτων για τους υπόλοιπους υπαλλήλους. Η τοποθεσία χρησιμοποιεί επί του παρόντος συνολικά περίπου 320 άτομα, εκ των οποίων μόνο 120 πρέπει να παραμείνουν μετά την παραγωγή παραγωγής το φθινόπωρο του 2025 προκειμένου να συνεχίσουν να εξασφαλίζουν τις πωλήσεις και την ανάπτυξη προϊόντων.

Η θέση για το Eberspächer είναι συμπτωματική για τις προκλήσεις ολόκληρης της βιομηχανίας, η οποία πάσχει από την πτώση των πωλήσεων και πρέπει να προσαρμοστεί στις αυξανόμενες απαιτήσεις για ηλεκτρομαγνητικότητα. Η ομάδα άνοιξε πρόσφατα ένα νέο εργοστάσιο για τους θερμαντήρες ηλεκτρονικού αυτοκινήτου στη Βουλγαρία. Αυτές οι στρατηγικές μετατοπίσεις δείχνουν σαφώς ότι ο ευρωπαϊκός τομέας αυτοκινήτων βρίσκεται σε κρίσιμη φάση.