E-korkeantie A1: Positiivinen tase, mutta poliittinen tuki puuttuu!

E-korkeantie A1: Positiivinen tase, mutta poliittinen tuki puuttuu!

Reinfeld, Deutschland - Viiden vuoden kuluttua e-korkeustietä päättyi A1: lle Reinfeldin ja Lübeckin välillä, ja tämän innovatiivisen sähkötekniikan tulevaisuus on edelleen epävarma. Vaikka Kielin soveltavan tieteen yliopisto saa positiivisen tasapainon ja pitää tekniikan lupaavana ilmasto -neutraalille rahtikuljetukselle, puuttuu selkeä poliittinen tuki, kuten Norddeutsche Rundfunk . Vuodesta 2019 lähtien noin viisi hybridi -kuorma -autoa on matkustanut joka päivä viiden kilometrin reittillä, jonka toimittaa yksi ylälinja. Tämä tekniikka antaa kuorma -autoille mahdollisuuden hankkia sähköä sähköä ilman päästöjä ilman päästöjä, mikä voi lievittää sekä ympäristöä että käyttökustannuksia.

Kenttäkoe osoitti Kielin soveltavien tieteiden asiantuntijoiden mukaan, että järjestelmä toimii luotettavasti ja että se on tehokas tapa hiilidioksiditilaan raskasta liikennettä. "Jos kuorma -auto saa koko viiden kilometrin päässä sähköstä yleislinjasta, vielä on tarpeeksi energiaa vielä kymmenen kilometrin etäisyyttä", kertoi tutkimuskeskuksen tiedottaja Anna Köhn. Ajoneuvojen alkuperäisistä vaikeuksista huolimatta testitulokset ovat osoittautuneet korkean luotettavuuden ja saatavuuden. Liikennepolitiikan uudelleenarviointi voi olla tarpeen, koska vastuussa olevat ovat tällä hetkellä epäselviä, miten ja jatkuuko projekti. Liittovaltion talousministeriö aikoo parhaillaan purkamaan yleislinjat, kun taas Schleswig-Holsteinin energiaministeriö pahoittelee, että ympäristöystävälliset testitoiminnot päättyvät.

Epävarma tulevaisuus e-moottoritielle

Kuten e-Highway-projekti , on tarkoitus olla sähköistä koko moottoritieverkkoa, vaan harkita "saaren kaltaista laajennusta". Tätä voitaisiin soveltaa noin 30 prosenttiin saksalaisesta moottoritiet. Asiantuntijat vaativat lisää politiikan tukea lupaavan tekniikan kehittämiseksi ja toteuttamaan sitä käytännössä. Tilanne on siksi jännittävä: sähkömobiilisuutta koskeva tutkimustyö voi aiheuttaa positiivisia muutoksia kuljetuksessa - jos poliitikot lopulta toimivat.