E-Cars on the Upswing: Norvegia planifică ieșirea radicală din arzătoare!

E-Cars on the Upswing: Norvegia planifică ieșirea radicală din arzătoare!

Oslo, Norwegen - Numărul de noi înregistrări ale vehiculelor electrice ale bateriei în Europa crește rapid. Această dezvoltare este susținută de măsuri politice și de gama tot mai mare de infrastructură de încărcare. În special, Norvegia urmărește să permită mașinilor noi cu un motor de ardere internă din 2025. Măsurile de promovare a electromobilității au dus deja la o creștere impresionantă a proporției de mașini electrice pure în noile înregistrări.

În 2024, proporția de mașini electrice pure din Norvegia a fost de aproape 90 la sută, în timp ce vehiculele convenționale diesel și benzină au constituit doar 4 %. În Oslo, aproape jumătate din toate mașinile sunt acum electrice. Pentru a sprijini această transformare, Parlamentul din Norvegia a formulat deja obiectivul de a dori doar să permită vehiculelor electrice din 2025.

Creșterea infrastructurii de încărcare

Necesitatea punctelor de încărcare crește paralel cu creșterea vehiculelor electrice. În Norvegia, 1.000 de coloane cu viteză mare, 2.500 de stații de încărcare convenționale și 80.000 de puncte de încărcare sunt disponibile pe proprietatea privată din Capital Oslo. Acest lucru arată angajamentul politicii de a promova activ electromobilitatea. Cumpărătorii de mașini electrice nu beneficiază doar de avantaje fiscale, dar au reușit să conducă gratuit pe feriboturi pentru o lungă perioadă de timp, să funcționeze pe urme de autobuz și să călătorească fără taxe de taxare.

În alte țări europene precum Franța, există și o creștere pozitivă. Deschiderea celei mai mari stații de încărcare FastDed în Franța, care poate furniza până la 180.000 de vehicule pe zi, este un exemplu de progres tehnic și eforturi pentru extinderea infrastructurii de încărcare. Nevoia de a extinde continuu infrastructura pentru vehicule electrice este accentuată în grupuri de experți.

Raportul dintre punctele de utilizare și încărcare a mașinilor electrice

Disponibilitatea punctelor de încărcare s -a schimbat semnificativ în ultimii ani. Raportul dintre mașinile electrice aprobate și punctele de încărcare accesibile publicului a fost cu 10: 1 mai devreme. Pe de altă parte, prognozele prevăd un raport de 20: 1 până în 2030, care este susținut de creșterea infrastructurii de încărcare privată. Concentrarea pe îmbunătățirea puterii de încărcare a vehiculelor contribuie, de asemenea, la transformare. În zonele urbane, raportul este de 14: 1, în timp ce valorile de 23: 1 sunt determinate în zonele suburbane și rurale.

Aceste evoluții sunt, de asemenea, un semn că industria auto din Europa este sub presiune pentru a reacționa rapid la cerințele crescânde ale mobilității electronice. Având în vedere concurența din ce în ce mai mare din alte țări, este crucial faptul că măsurile de promovare a mașinilor electrice și a infrastructurii de încărcare sunt luate rapid.

Situația actuală din Norvegia servește ca piață de testare și model pentru alte țări europene care doresc, de asemenea, să stabilească cursul pentru un viitor durabil și fără emisii. Sprijinirea vehiculelor electrice prin diferite stimulente și extinderea continuă a infrastructurii de încărcare sunt de o importanță centrală.

Pentru mai multe detalii, vizitați articolele de pe Ökonews , ecomento și zdf