E-Cars on the Upswing: ¡Noruega planea la salida radical de los quemadores!

E-Cars on the Upswing: ¡Noruega planea la salida radical de los quemadores!

Oslo, Norwegen - El número de nuevos registros de vehículos eléctricos de batería en Europa está aumentando rápidamente. Este desarrollo está respaldado por medidas políticas y la creciente gama de infraestructura de carga. Noruega en particular tiene como objetivo permitir que los automóviles nuevos con un motor de combustión interna de 2025. Las medidas para promover la electromobililidad ya han llevado a un aumento impresionante en la proporción de autos eléctricos puros en nuevos registros.

En 2024, la proporción de autos eléctricos puros en Noruega fue de casi el 90 por ciento, mientras que los vehículos diesel y gasolina convencionales solo representaban un 4 por ciento. En Oslo, casi la mitad de todos los autos ahora son eléctricos. Para respaldar esta transformación, el Parlamento en Noruega ya formuló el objetivo de solo querer permitir vehículos eléctricos desde 2025.

crecimiento de la infraestructura de carga

La necesidad de puntos de carga crece paralela al aumento de los vehículos eléctricos. En Noruega, 1,000 columnas de alta velocidad, 2,500 estaciones de carga convencionales y 80,000 puntos de carga están disponibles en propiedad privada en la capital Oslo. Esto muestra el compromiso de la política para promover activamente la electromobilidad. Los compradores de automóviles eléctricos no solo se benefician de las ventajas fiscales, sino que también han podido conducir en transbordadores de forma gratuita durante mucho tiempo, correr en trazas de autobuses y viajar sin tarifas de peaje.

En otros países europeos como Francia, también hay un crecimiento positivo. La apertura de la estación de carga más grande de Fastned en Francia, que puede suministrar hasta 180,000 vehículos al día, es un ejemplo de progreso técnico y esfuerzos para expandir la infraestructura de carga. La necesidad de expandir continuamente la infraestructura de vehículos eléctricos se enfatiza en grupos de expertos.

La relación de uso de automóviles eléctricos y puntos de carga

La disponibilidad de puntos de carga ha cambiado significativamente en los últimos años. La proporción de los autos eléctricos aprobados a los puntos de carga de acceso público fue de 10: 1 antes. Los pronósticos, por otro lado, proporcionan una relación de 20: 1 para 2030, que está respaldada por el aumento de la infraestructura de carga privada. El enfoque en mejorar el poder de carga de los vehículos también contribuye a la transformación. En las zonas urbanas, la relación es de 14: 1, mientras que los valores de 23: 1 se determinan en áreas suburbanas y rurales.

Estos desarrollos también son una señal de que la industria automotriz en Europa está bajo presión para reaccionar rápidamente ante los crecientes requisitos de mobilidad electrónica. En vista de la creciente competencia de otros países, es crucial que las medidas para promover automóviles eléctricos e infraestructura de carga se tomen rápidamente.

La situación actual en Noruega sirve como mercado de pruebas y modelo para otros países europeos que también desean establecer el curso para un futuro sostenible y sin emisiones. El apoyo de los vehículos eléctricos a través de diversos incentivos y la expansión continua de la infraestructura de carga es de importancia central.

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