BYD overtar Volkswagen: Kinas e-bil-gigant rekker Tesla!

For inneværende år planlegger BYD å selge mellom 5 og 6 millioner biler og har allerede overtatt markedsledelsen i Kina fra Volkswagen. Elbilmarkedet i Kina vokser raskt, mens utenlandske produsenter må takle utfordringer når det gjelder utviklingstider og kostnader. I 2023 overgikk BYD Volkswagen og fant også at Tesla, til tross for et salg på 1,79 millioner kjøretøyer i området med rene batteribiler, ble overtent i BYD -omsetningen. Dette illustrerer den dynamiske utviklingen i konkurransemiljøet.

En viktig milepæl var desember 2024 da BYD oppnådde en månedlig rekord med 510 000 solgte biler. Mens Tesla droppet 1,29 millioner fullelektriske kjøretøyer i de tre første kvartalene i 2024, ville selskapet måtte selge minst 467 000 biler i fjerde kvartal for å overgå BYDs årlige resultat. Begge selskapene er nå avhengige av aggressive rabatter.

Batteriteknologier og internasjonal tilstedeværelse

Et annet aspekt som forlater BYD fra konkurrenter er fremdriften innen batteriteknologi. BYD har utviklet et nytt ladesystem som gjør det mulig å lade en batterikapasitet på 400 kilometer på fem minutter. I tillegg produserer selskapet batterilagringssystemer og introduserer progressive driverassistansesystemer i billigere modeller.

Internasjonal utvidelse er også en viktig del av BYD -strategien. Med nye fabrikker i Brasil og Sørøst -Asia så vel som en økt tilstedeværelse i Europa, vil selskapet gjerne utvide markedsandelene. På grunn av høye importtariffer har BYD foreløpig ingen tilgang til det amerikanske markedet.

Konkurransen mellom Tesla og BYD anses som gunstig for veksten av elektrisk kjøretøyindustri, spesielt i fremvoksende land og Europa. Men mens BYD fortsetter å drive innovativ utvikling og utvide markedsledelsen, gjenstår det å se hvordan de globale salgstallene for 2024 til slutt vil utvikle seg.