BYD haalt Tesla in: een nieuwe koning van elektrische auto's in zicht!

BYD haalt Tesla in: een nieuwe koning van elektrische auto's in zicht!

De Chinese autofabrikant BYD heeft Tesla in dezelfde periode ingehaald met 416.388 pure elektrische auto's verkocht. Dit markeert een aanzienlijk succes voor BYD, dat zich niet alleen uitstrekt tot de verkoopcijfers, maar ook tot de verkoop. In 2024 leverde BYD in totaal 1.764.992 pure elektrische auto's, die de concurrentie tussen de twee fabrikanten verder verhitten.

BYD overschrijdt Tesla in verkoop en groei

De verkoopcijfers van BYD zijn niet alleen opmerkelijk, maar groeien ook continu. Volgens De pers De omzet van het bedrijf steeg met 29 procent tot 777 miljard yuan (ongeveer 99 miljard euro). Bovendien is de winst van ongeveer 40,3 miljard yuan (5,1 miljard euro) een derde hoger dan in het voorgaande jaar. De verkoopcijfers van 4,25 miljoen auto's, waarvan 1,76 miljoen pure elektrische auto's, hebben de verwachtingen van de analisten overtroffen. Voor het lopende jaar wil BYD tussen de 5 en 6 miljoen auto's verkopen en is hij van plan nieuwe markten te openen, vooral in Europa en Zuidoost -Azië.

Bovendien breidt BYD uit met nieuwe productiefaciliteiten in Europa. De elektrische markt in China groeit snel en BYD heeft hier het marktleiderschap van Volkswagen overgenomen. Tesla daarentegen moet worstelen met verkoopproblemen. Ondanks een klein voordeel van Tesla in de wereldwijde jaarlijkse leveringen in 2024 - 1,79 miljoen voertuigen vergeleken met 1,76 miljoen door BYD - heeft de Chinese fabrikant de Amerikaanse concurrent ingehaald in termen van verkoop.

technologische innovaties en marktuitdagingen

BYD heeft een nieuw type batterijtechnologie ontwikkeld waarmee het binnen slechts vijf minuten een laadtijd kan bereiken voor 400 kilometer bereik. Deze technische vorderingen en de introductie van geavanceerde hulpsystemen van de bestuurder in goedkopere modellen dragen bij aan een verhoogde vraag naar BYD -voertuigen. Tegelijkertijd heeft Tesla een daling van de omzet in Europa met ongeveer 40 % en heeft slechts een marktaandeel van 4 % in China, terwijl BYD daar in totaal 27 % bezit.

De uitdagingen voor Tesla nemen toe. In de VS waren er protesten en vandalisme tegen Tesla -locaties, die ook Elon Musk en zijn bedrijf onder druk zetten. De positie van Tesla op de wereldwijde markt zou nog steeds kunnen verslechteren, vooral omdat BYD, ondanks de hoge invoerrechten op Chinese elektrische auto's in de VS, een langetermijnvisie op een wereldmarktleiderschap in elektromobiliteit in elektromobiliteit nastreeft door innovatieve producten en uitbreiding te eisen. In de komende jaren kan de dynamiek in de markt voor elektrische auto's aanzienlijk veranderen, vooral als u kijkt naar de agressieve BYD -groeiplannen die streven naar een toename van bijna 30 procent in wereldwijde leveringen in 2025.