Verkeer kalmerend onderweg: nieuwe verkeerswetten voor steden!

Verkeer kalmerend onderweg: nieuwe verkeerswetten voor steden!

Wien, Österreich - De Oostenrijkse minister van Mobiliteit Peter Hanke stuurde op 6 april 2025 een belangrijk amendement op de Road Traffic Regulations (STVO) naar de overheidscoördinatie. Meer dan 25 steden hebben al belangstelling getoond voor deze verordening om verkeer te kalmeren in hun binnensteden. Dit wordt beschouwd als een cruciale stap om de kwaliteit van leven in stedelijke gebieden te vergroten.

Städtbund president en Weense burgemeester Michael Ludwig ondersteunt het amendement en benadrukt de positieve effecten op het vergroenen en de kwaliteit van verblijf in de steden. Wenen heeft al plannen om de nieuwe juridische opties onmiddellijk te implementeren. Wenen's mobiliteitsraadslid Ulli Sima benadrukt het potentieel van de novelle: een haalbaarheidsstudie suggereert dat tot 15.700 ingangen in de binnenstad kunnen worden voorkomen.

Voordelen voor economie en kwaliteit van leven

De Wenen Kamer van Koophandel, vertegenwoordigd door president Walter Ruck, benadrukt dat meer verkeerskalmen niet alleen de kwaliteit van het verblijf van de burgers verhoogt, maar ook ten goede komt aan de catering en de detailhandel. Dit wordt ondersteund door Markus Figl, de districtsleider van de binnenstad, die verkeer beschrijft als een beslissende bijdrage aan de kwaliteit van leven van Weense burgers.

De Oostenrijkse vereniging roept al jaren op tot een wettelijke basis voor Automation -Based Access Controls. De komende novelle creëert precies dit juridische kader, hoewel de concrete implementatie wordt overgelaten aan de steden en gemeenten. Het is gepland om het amendement aan de beoordeling te geven, met als doel het op 1 januari 2026 in werking te brengen.

Gegevensbescherming en monitoring

In de context van het geplande toegangsmanagement werd een deskundige mening in opdracht van prof. Dr. Nikolaus Forgó werd opgericht door de Universiteit van Wenen. Dit rapport geïnitieerd door de District Association en het ministerie van Klimaatbescherming toont aan dat geautomatiseerde zone-toegangsbeheer kan worden geïmplementeerd in overeenstemming met gegevensbescherming. Benadrukt wordt dat grotere controlegebieden en langere gegevensopslag aanvullende maatregelen voor gegevensbescherming vereisen.

Om een ​​gevoel van toezicht onder de bevolking te voorkomen, moeten maatregelen worden genomen die ervoor zorgen dat alleen voertuigkentekenplaten en voertuigdrivers zichtbaar zijn. Alle andere mensen moeten onherkenbaar worden gemaakt. Het is ook vereist dat foto's die niet vereist zijn voor administratieve strafprocedures onmiddellijk moeten worden verwijderd. Naast deze vereisten moet de toegang tot de verzamelde gegevens strikt worden gereguleerd.

Minister van klimaatbescherming Leonore Gewessler onderstreept het belang van de kwaliteit van leven in steden en de noodzaak om problemen met de klimaatbescherming en gegevensbescherming te verzoenen. De secretaris -generaal van het stadsdistrict Thomas Winger benadrukt ook de waarde van groene ruimtes en milieuvriendelijke mobiliteit. Onder de aanhangers van de maatregelen zijn burgemeester Klaus Schneeberger van Wiener Neustadt en vice -burgemeester Judith Schwentner uit Graz, die de veiligheid voor voetgangers willen vergroten.

De implementatie van deze initiatieven wordt beschouwd als baanbrekend voor mobiliteit in Oostenrijk. De regelgeving en het toegangsbeheer creëren een basis die niet alleen het verkeer, maar ook de kwaliteit van leven van de burgers, aanzienlijk beïnvloedt.

Information about the planned amendment can be found on the city of Vienna's website: städtebund .