Traffico calmante sulla strada: nuove leggi sul traffico per le città!

Traffico calmante sulla strada: nuove leggi sul traffico per le città!

Wien, Österreich - Il ministro austriaco della mobilità Peter Hanke ha inviato un importante emendamento ai regolamenti sul traffico stradale (STVO) al coordinamento del governo il 6 aprile 2025. Lo scopo di questa novella è quello di consentire la gestione dell'accesso automatizzata e basata sulla telecamera nei comuni austriaci. Oltre 25 città hanno già espresso interesse per questo regolamento al fine di ottenere il calma del traffico nelle loro città interne. Questo è considerato un passo cruciale per aumentare la qualità della vita nelle aree urbane.

Il presidente di Städtbund e il sindaco viennese Michael Ludwig sostiene l'emendamento e sottolinea gli effetti positivi sul greening e sulla qualità del soggiorno nelle città. Vienna ha già in programma di attuare prontamente le nuove opzioni legali. Il consigliere di mobilità di Vienna Ulli Sima sottolinea il potenziale della novella: uno studio di fattibilità suggerisce che potrebbero essere prevenuti fino a 15.700 ingressi nella città interna.

Vantaggi per l'economia e la qualità della vita

La Camera di commercio di Vienna, rappresentata dal presidente Walter Ruck, sottolinea che un aumento del traffico non solo aumenta la qualità del soggiorno dei cittadini, ma anche a beneficio della ristorazione e della vendita al dettaglio. Ciò è supportato da Markus Figl, leader distrettuale della città interna, che descrive il traffico calmante come un contributo decisivo alla qualità della vita dei cittadini viennesi.

L'Associazione austriaca ha chiesto una base giuridica per i controlli di accesso basati sull'automazione per anni. L'imminente novella crea esattamente questo quadro giuridico, sebbene l'implementazione concreta sia lasciata alle città e ai comuni. Si prevede di dare l'emendamento alla valutazione, con l'obiettivo di metterlo in vigore il 1 ° gennaio 2026 al più tardi.

Protezione e monitoraggio dei dati

Nel contesto della gestione dell'accesso pianificato, un parere di esperti è stato commissionato dal prof. Dr. Nikolaus Perdona è stato creato dall'Università di Vienna. Questo rapporto avviato dall'Associazione distrettuale e dal Ministero della protezione climatica mostra che la gestione automatizzata per l'accesso della zona può essere implementata in conformità con la protezione dei dati. Si sottolinea che le aree di controllo più grandi e l'archiviazione dei dati più lunghe richiedono ulteriori misure di protezione dei dati.

Per evitare una sensazione di sorveglianza tra la popolazione, è necessario adottare misure che garantiscono che siano visibili solo targhe e conducenti di veicoli. Tutte le altre persone devono essere rese irriconoscibili. È inoltre necessario che le foto non richieste per le procedure penali amministrative debbano essere eliminate immediatamente. Oltre a questi requisiti, l'accesso ai dati raccolti deve essere rigorosamente regolato.

Ministro della protezione climatica Leonore Gewessler sottolinea l'importanza della qualità della vita nelle città e la necessità di conciliare la protezione del clima e le questioni di protezione dei dati. Il segretario generale del distretto urbano Thomas Weninger sottolinea anche il valore degli spazi verdi e la mobilità ecologica. Tra i sostenitori delle misure ci sono il sindaco Klaus Schneeberger di Wiener Neustadt e il vice sindaco Judith Schwentner di Graz, che vogliono aumentare la sicurezza per i pedoni.

L'implementazione di queste iniziative è considerata pionieristica per la mobilità in Austria. La regolamentazione e la gestione dell'accesso creano una base che influenza significativamente non solo il traffico, ma anche la qualità della vita dei cittadini.

Informazioni sull'emendamento previsto sono disponibili sul sito Web della città di Vienna: städtebund