Le trafic se calmant sur le chemin: nouvelles lois sur la circulation pour les villes!

Le trafic se calmant sur le chemin: nouvelles lois sur la circulation pour les villes!

Le ministre autrichien de la mobilité, Peter Hanke, a envoyé un amendement important au Règlement sur la circulation routière (STVO) à la coordination du gouvernement le 6 avril 2025. Le but de cette nouvelle est de permettre la gestion de l'accès automatisé et basé sur la caméra dans les municipalités autrichiennes. Plus de 25 villes ont déjà manifesté leur intérêt pour ce règlement afin d'atteindre le calcul de la circulation dans leurs villes. Ceci est considéré comme une étape cruciale pour augmenter la qualité de vie dans les zones urbaines.

Le président et maire viennois de Städtbund, Michael Ludwig, soutient l'amendement et souligne les effets positifs sur l'écologisation et la qualité du séjour dans les villes. Vienne prévoit déjà de mettre en œuvre rapidement les nouvelles options juridiques. Le conseiller de la mobilité de Vienne, Ulli Sima, souligne le potentiel de la nouvelle: une étude de faisabilité suggère que jusqu'à 15 700 entrées dans le centre-ville pourraient être empêchées.

Avantages pour l'économie et la qualité de vie

La Chambre de commerce de Vienne, représentée par le président Walter Ruck, souligne que l'augmentation du calmant du trafic augmente non seulement la qualité du séjour des citoyens, mais profite également à la restauration et au commerce de détail. Ceci est soutenu par Markus Figl, le chef de district du centre-ville, qui décrit le calmant de la circulation comme une contribution décisive à la qualité de vie des citoyens viennois.

L'Association autrichienne demande une base juridique pour les contrôles d'accès basés sur l'automatisation depuis des années. La prochaine nouvelle crée exactement ce cadre juridique, bien que la mise en œuvre concrète soit laissée aux villes et aux municipalités. Il est prévu de donner l'amendement à l'évaluation, dans le but de le mettre en vigueur le 1er janvier 2026 au plus tard.

Protection et surveillance des données

Dans le contexte de la gestion de l'accès prévu, une opinion d'experts a été commandée par le professeur Nikolaus Forgó a été créée par l'Université de Vienne. Ce rapport initié par l'association de district et le ministère de la protection du climat montre que la gestion automatisée d'accès aux zones peut être mise en œuvre conformément à la protection des données. Il est souligné que des zones de contrôle plus importantes et un stockage plus long des données nécessitent des mesures de protection des données supplémentaires.

Afin d'éviter une sensation de surveillance parmi la population, des mesures doivent être prises qui garantissent que seules les plaques d'immatriculation des véhicules et les conducteurs de véhicules sont visibles. Toutes les autres personnes doivent être rendues méconnaissables. Il est également nécessaire que les photos qui ne soient pas nécessaires pour les procédures pénales administratives soient supprimées immédiatement. En plus de ces exigences, l'accès aux données collectées doit être strictement réglementée.

Ministre de la protection du climat Leonore Gewessler souligne l'importance de la qualité de vie dans les villes et la nécessité de concilier les problèmes de protection climatique et de protection des données. Le secrétaire général du district urbain Thomas Weninger met également l'accent sur la valeur des espaces verts et de la mobilité respectueuse de l'environnement. Parmi les partisans des mesures figurent le maire Klaus Schneeberger de Wiener Neustadt et la vice-maire Judith Schwentner de Graz, qui veulent accroître la sécurité des piétons.

La mise en œuvre de ces initiatives est considérée comme pionnière pour la mobilité en Autriche. La réglementation et la gestion de l'accès créent une base qui influence considérablement non seulement le trafic, mais aussi la qualité de vie des citoyens.

Les informations sur l'amendement prévues peuvent être trouvées sur le site Web de la ville de Vienne: städtebund .