Trafik beroligende undervejs: nye trafiklove for byer!

Trafik beroligende undervejs: nye trafiklove for byer!

Wien, Österreich - Den østrigske mobilitetsminister Peter Hanke sendte en vigtig ændring til vejtrafikreglerne (STVO) til regeringskoordination den 6. april 2025. Formålet med denne novelle er at aktivere automatiseret og kamerabaseret adgangsstyring i de østrigske kommuner. Over 25 byer har allerede udtrykt interesse for denne regulering for at opnå trafik beroligelse i deres indre byer. Dette betragtes som et afgørende skridt for at øge livskvaliteten i byområder.

Städtbund præsident og Wiener -borgmester Michael Ludwig støtter ændringsforslaget og understreger de positive effekter på grønnene og kvaliteten af opholdet i byerne. Wien har allerede planer om at gennemføre de nye juridiske muligheder straks. Wiens mobilitetsrådsleder Ulli Sima understreger novellenes potentiale: En gennemførlighedsundersøgelse antyder, at op til 15.700 indgange i den indre by kunne forhindres.

Fordele for økonomi og livskvalitet

Vienna Chamber of Commerce, repræsenteret af præsident Walter Ruck, understreger, at øget trafik beroligende ikke kun øger borgernes kvalitet, men også gavner catering og detailhandel. Dette understøttes af Markus Figl, distriktslederen for den indre by, der beskriver trafik, der beroliges som et afgørende bidrag til livskvaliteten for wiener borgere.

Den østrigske forening har opfordret til et retsgrundlag for automatiseringsbaserede adgangskontrol i årevis. Den kommende novelle skaber nøjagtigt denne juridiske ramme, selvom den konkrete implementering overlades til byerne og kommunerne. Det er planlagt at give ændringsforslaget til vurderingen med det formål at sætte den i kraft den 1. januar 2026 senest.

databeskyttelse og overvågning

I forbindelse med den planlagte adgangsstyring blev en ekspertudtalelse bestilt af prof. Dr. Nikolaus Forgó blev oprettet af University of Wien. Denne rapport, der blev indledt af District Association og Ministeriet for Klimabeskyttelse, viser, at automatiseret zone-adgangsstyring kan implementeres i overensstemmelse med databeskyttelse. Det understreges, at større kontrolområder og længere datalagring kræver yderligere databeskyttelsesforanstaltninger.

For at undgå en følelse af overvågning blandt befolkningen skal der træffes foranstaltninger, der sikrer, at kun køretøjets nummerplader og køretøjsdrivere er synlige. Alle andre mennesker skal gøres uigenkendelige. Det kræves også, at fotos, der ikke kræves til administrativ straffesag, skal slettes med det samme. Ud over disse krav skal adgang til de indsamlede data reguleres strengt.

Minister for klimabeskyttelse Leonore Gewessler understreger vigtigheden af livskvalitet i byer og behovet for at forene klimabeskyttelses- og databeskyttelsesproblemer. Den generalsekretær Thomas Weninger i byområdet Thomas Weninger understreger også værdien af grønne områder og miljøvenlig mobilitet. Blandt tilhængere af foranstaltningerne er borgmester Klaus Schneeberger fra Wiener Neustadt og viceborgmester Judith Schwentner fra Graz, der ønsker at øge sikkerheden for fodgængere.

Implementeringen af disse initiativer betragtes som banebrydende for mobilitet i Østrig. Forordningen og adgangsstyringen skaber et grundlag, der væsentligt påvirker ikke kun trafik, men også borgernes livskvalitet.

Oplysninger om det planlagte ændringsforslag findes på byen Wien's websted: städtebund