Feuer-crash på B1: Hero fra Next Door redder livet!

Feuer-crash på B1: Hero fra Next Door redder livet!

St. Georgen am Ybbsfelde, Österreich - schrzmoment på B1: Efter en kollision stod et elektrisk køretøj af gaden efter en kollision, brød gennem et kædeledhegn og kom til stilstand på et selskabslokale. Pludselig skød flammerne ud af køretøjet! Heldigvis var en 38-årig chauffør og en ti-årig og en 13-årig dreng i stand til at forlade den brændende bil uafhængigt. En tilfældigt forbipasserende brandmand, Christoph Peneder fra St. Georgen på Ybbsfelde Volunteer Fire Brigade, straks skudt for at hjælpe, da han fulgte kaoset fra hans lejlighed, såsom noe.orf.at rapporteret .

Christoph Peneder, der har været med brandvæsenet i 16 år, reagerede med lynhastighed: Han tog en ildslukker ud af sin garage og skyndte sig til ulykkesstedet. ”Situationen var meget farlig,” sagde han. Da han ankom, slap flammerne allerede ud af instrumentbrættet, mens endda blussende blussede op under bilen. Takket være dets hurtige svar kunne situationen hurtigt bringes under kontrol. Cirka 65 brandmænd med 13 køretøjer var i en imponerende mobilisering, og efter ca. 30 minutter annoncerede Operations Management "Fire fra".

brandrisiko i elbiler og deres årsager

Men Auto -brand er ikke et isoleret tilfælde. I henhold til den overordnede tilknytning af forsikringsbranchen (GDV) er der årligt omkring 40.000 brandskade på biler, hvoraf 15.000 lider af et fuldstændigt tab. Mens elektriske køretøjer ofte er mere tilbøjelige til ild, viser de nuværende rapporter, at de ikke er mere truede end konventionelle biler med forbrændingsmotorer. Tekniske defekter, lækager eller overophedning kan også være skylden, og selv små ulykker kan have dødelige konsekvenser. Risikoen for branding er især i tilfælde af kollisioner, hvis farlige væsker forlader, eller køretøjsbatteriet er beskadiget, såsom

I tilfælde af brand har de indsatte normalt tid nok til at komme i sikkerhed. Eksperter råder dig til at tage et ildslukker i bilen og for omhyggelig håndtering, da uerfaren håndtering kan være dødelig, hvis flammer truer med at slå ud, når hætten åbnes. Brandmænd anbefaler at bruge ildslukkeren omhyggeligt for at tage de første forsøg på at slukke ilden, mens fagfolkene bliver advaret. Det er stadig en skam, at der normalt kun er skrot efter en brand, og med ren ansvarsforsikring forbliver køretøjsejeren på skaden.